Le chinois Huawei envisage de fabriquer des véhicules électriques sous sa propre marque et pourrait lancer certains modèles cette année, si l’on en croit quatre sources proches du dossier.
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Entrée en bourse de Lucid Motors, start-up dédiée aux VE
Lucid Motors, société californienne spécialisée dans les véhicules électriques, a annoncé cette semaine qu’elle allait entrer en Bourse (IPO). L’opération la valorise à 24 milliards de dollars.
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Volvo et Geely abandonnent leur projet de fusion
Le constructeur automobile chinois Geely et sa filiale Volvo reportent leur projet de fusion, pariant qu’ils seront plus « agiles » en tant qu’entités autonomes.
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Formule E 2021 – Diriyah #2 : Victoire de Bird sur Jaguar
Sam Bird remporte le second ePrix de la saison à Diriyah. Cette dernière s’est terminée sous drapeau rouge après une bagarre intense en tête de course.
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Vauxhall: Stellantis souhaite un financement de Londres
Stellantis – fusion de PSA et FCA – a indiqué le sort de l’usine Vauxhall d’Ellesmere Port dans le nord-ouest de l’Angleterre. Si les négociations sont certes qualifiées de « productives » par le constructeur, il n’en demeure pas moins qu’elles n’ont pu aboutir à une décision à l’heure actuelle. Quelque 1.000 emplois directs sont concernés.
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Les BUS autonomes débarquent : chauffeur si t’es champion…
La voiture autonome continue son bonhomme de chemin en R&D. Mais, elle pourrait se faire doubler par les bus autonomes dont certains sont déjà en service.
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Formule E 2021 – Diriyah : De Vries et Mercedes
Nyck de Vries et Mercedes remportent le premier ePrix de la saison 7 de Formule E. Sur un circuit de Diriyah peu passionnant, le champion 2019 de Formule 2 débute bien l’année.
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Hyundai Ioniq 5 : environ 470 km pour le CUV
Hyundai dévoile le Ioniq 5, un crossover électrique de 4,63 m de long, capable de parcourir environ 470 à 480 km en cycle WLTP sur une seule charge.
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Karma GS-6 et GSe-6
En Karma. Voici donc la Karma GS-6, toujours avec prolongateur d’autonomie mais avec une forte baisse de prix. Elle sera suivie en fin d’année par la GSe-6, premier modèle tout électrique de la marque.
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Bugatti vendu à Rimac ? Décision de VW au 1er semestre
Le constructeur d’hypercars électriques Rimac Automobili et Bugatti, marque Volkswagen connue pour ses somptueuses voitures mais également ses supercars, se complètent technologiquement, a déclaré le DG de Porsche, Oliver Blume, à l’hebdomadaire allemand Automobilwoche. Alimentant ainsi l’espoir qu’un accord entre les deux protagonistes pourrait être conclu prochainement.
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