La prochaine Maserati GranTurismo sera la première Maserati à être 100% électrique. La marque dévoile des photos qui pour une fois, ne sont pas floues.
Electrique
Enfin une Lexus branchée! Elle était trop facile. Il s’agit d’un évènement, le NX sauce 2021 passe à l’hybride rechargeable. Mais le constructeur n’oublie pas l’essentiel.
Au programme cette semaine: Les mises en examen des marques françaises, le marché électrique en mai, Renault créé ElectriCity, Ferrari s’offre un nouveau patron. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Volkswagen présente le nouvel opus de son charismatique Multivan. Désormais, il est hybride rechargeable. Le pis-aller avant le 100% électrique ?
Northvolt, fabricant suédois de batteries pour véhicules électriques a annoncé mercredi avoir levé 2,3 milliards d’euros pour agrandir sa « giga-usine » actuellement en construction dans le nord de la Suède.
Il est temps pour la Norvège de taxer les voitures électriques de luxe, estiment les économistes du FMI. Objectif : que les subventions et autres aides à l’achat profitent davantage aux consommateurs qui en ont le plus besoin.
Beaucoup plus qu’un saut de puces pour Benedetto Vigna. Ferrari a annoncé mercredi avoir choisi cet expert du domaine des semi-conducteurs, pour diriger le groupe. Une nomination qui intervient alors que la planète automobile est confrontée à une vaste pénurie de puces électroniques.
Renault Group a signé un accord avec les organisations syndicales représentatives. Cela acte la naissance de Renault ElectriCity, nouvelle entité juridique regroupant les sites du nord de la France : Douai, Maubeuge et Ruitz.
Elon Musk vient de rayer d’un trait la Tesla Model S Plaid+. C’est d’un revers de la main sur Twitter que le patron du constructeur de véhicules électriques a annoncé que le modèle était annulé.
Voilà, encore un peu camouflée, la version de série de la Megane 100% électrique. Elle dérive étroitement du show car Mégane eVision.