Catégorie : Bilan et Finances

Faute de pièces, Toyota a du interrompre la production au Venezuela, en 2014. Puis elle a repris, avant de s’arrêter de nouveau début 2016. Après 6 mois d’inactivité, le site de Cumanà reprend vie. Pour combien de temps ?Ce n’est pas facile de produire des voitures au Venezuela. Les usines font essentiellement de l’assemblage, elle doivent donc importer la plupart des équipements. Mais l’état impose un stricte contrôle du change et des importations en devises. Surtout, le pays traverse une grave crise économique et politique.

Emballement, surchauffe ? Le marché chinois que l’on annonçait en perte de vitesse a malgré tout affiche une insolente croissance de près de 30% en juillet. Avec une part de marché qui continue à grimper, maintenant à plus de 38%.

Un marché japonais toujours dans le rouge, et sur lequel les ventes des Kei de Mitsubishi et Nissan ont retrouvé le chemin des concessions, et des clients.

Aucun signe de stabilisation ou de reprise sur le marché russe qui passe tout juste au dessus des 100000 unités en juillet. La Hyundai Solaris conforte ses positions au sommet de la hiérarchie.

Le marché indien continue à battre des records, avec près de 17% de croissance en juillet. Une croissance tirée par Maruti-Suzuki, Hyundai, Mahindra, Renault et Datsun.

Fuji Heavy Industrie (FHI, la maison-mère de Subaru) est en pleine restructuration. Le conglomérat a racheté certaines de ses actions et revendus ses parts de Suzuki. La fin d’une discrète participation financière croisée.

Les prévisions économiques continuent à rester négatives en Afrique du Sud, et le marché automobile recule de plus de 17% en juillet, restant encore soutenu par ses exportations.

A l’heure des Jeux Olympiques, le marché automobile brésilien continue sur sa descente rapide, avec un recul de 20% en juillet. Seules deux marques parviennent à accroître leur volume.

Sur un marché mondial en hausse de 3% au premier semestre, voici une rapide présentation des 10 modèles les plus vendus. Avec une reine Toyota Corolla toujours au sommet.