On pensait qu’avec le Brexit, MG UK allait baisser la voilure (ou tout du moins, attendre que l’orage passe.) Mais voilà qu’il investit 1,2 millions de livres (soit 1,38 millions d’euros) dans son centre d’essai.
L’argent servira d’une part à la construction d’un cinquième banc moteur et d’autre part, à l’amélioration de la piste d’essai. Les investissements concernent le site de Longbridge, attenant à l’usine. Mais a priori, il bénéficiera également aux MG vendues uniquement en Chine.
Ces dernières années, l’essentiel du développement était confié à Prodrive. Quant aux moteurs, ces dernières années, ils étaient piochés chez GM. L’essentiel du travail étant d’inscrire « Cubetech » sur les culasses (au lieu d’Ecotec.) Il est vrai qu’avec un modèle tous les 2, 3 ans, MG n’avait pas besoin de dépenser des sommes folles en R&D.
Déjà, en juillet, l’équipe de designer a légèrement grossi. Faut-il en déduire que MG va davantage (s’)investir dans ses nouveaux modèles ? Que le rythme de lancements va s’accélérer et qu’il y aura davantage de valeur ajoutée en Grande-Bretagne ? Voir qu’il prépare enfin un plan de bataille pour s’attaquer à l’Europe continentale ? Toute la question est de savoir si ces travaux font parti d’une stratégie plus globale, avec d’autres investissements à court-terme ou si la marque à l’octogone va s’arrêter là…
Source :
MG
