La situation économique de l’Afrique du Sud n’incite clairement pas les consommateurs à se précipiter vers l’achat d’une voiture, avec des hausses de prix à deux chiffres. Le marché continue donc à creuser son recul, qui atteint donc 17,47% en juillet, et à présent 11,37% depuis le début de l’année.
Le Toyota Hilux continue à dominer le marché. Le Ford Ranger se laisse doubler par la Polo Vivo, mais Ford se consolera largement en voyant la Fiesta se glisser devant la Polo. Ford gagne d’ailleurs 1 point de part de marché depuis le début de l’année, et Toyota qui place 4 véhicules dans le Top10 est au dessus de 20%.
Les plus gros reculs sont pour FCA, GM, PSA et Renault-Nissan, tandis que Mazda continue à progresser après avoir repris ses activités en main. Autre progression notable, celle de Mahindra, avec 142 exemplaires de son petit KUV100.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Hilux (3 153)
2. Volkswagen Polo Vivo (2 452)
3. Ford Ranger (2 305)
4. Ford Fiesta (1 740)
5. Volkswagen Polo (1 595)
6. Toyota Fortuner (1 418)
7. Isuzu KB (1 297)
8. Toyota Corolla / Auris (1 243)
9. Chevrolet utility (1 143)
10. Toyota Etios (923)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (9 853)
2. Ford (5 991)
3. Volkswagen (5 797)
4. Nissan (3 025)
5. Daimler / Mercedes (2 250)
6. Chevrolet (1 507)
7. Renault (1 295)
8. Isuzu (1 279)
9. BMW (1 165)
10. Mazda (949)
| Juil. 2016 | Juil. 2015 | % Juil. | PDM
Juil. 2016 |
PDM
Juil. 2015 |
|
| BMW | 1 165 | 1 734 | -32,81% | 2,74% | 3,36% |
| Mini | 174 | 179 | -2,79% | 0,41% | 0,35% |
| BMW Group | 1 339 | 1 913 | -30,01% | 3,14% | 3,71% |
| Abarth | 2 | 8 | -75,00% | 0,00% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 6 | 9 | -33,33% | 0,01% | 0,02% |
| Chrysler | 0 | 11 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Dodge | 4 | 30 | -86,67% | 0,01% | 0,06% |
| Fiat | 114 | 129 | -11,63% | 0,27% | 0,25% |
| Jeep | 196 | 512 | -61,72% | 0,46% | 0,99% |
| Maserati | 5 | – | – | 0,01% | – |
| FCA | 327 | 699 | -53,22% | 0,77% | 1,35% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 2 250 | 2 378 | -5,38% | 5,28% | 4,61% |
| Ford | 5 991 | 6 407 | -6,49% | 14,07% | 12,42% |
| Chevrolet | 1 507 | 2 671 | -43,58% | 3,54% | 5,18% |
| Opel | 370 | 619 | -40,23% | 0,87% | 1,20% |
| GM | 1 877 | 3 290 | -42,95% | 4,41% | 6,38% |
| Honda | 510 | 710 | -28,17% | 1,20% | 1,38% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 279 | 1 299 | -1,54% | 3,00% | 2,52% |
| Jaguar | 121 | 52 | 132,69% | 0,28% | 0,10% |
| Land Rover | 281 | 493 | -43,00% | 0,66% | 0,96% |
| Jaguar Land Rover | 402 | 545 | -26,24% | 0,94% | 1,06% |
| Mahindra | 363 | 257 | 41,25% | 0,85% | 0,50% |
| Ssangyong | 13 | 4 | 225,00% | 0,03% | 0,01% |
| Mahindra | 376 | 261 | 44,06% | 0,88% | 0,51% |
| Mazda | 949 | 802 | 18,33% | 2,23% | 1,55% |
| Mitsubishi | 209 | 211 | -0,95% | 0,49% | 0,41% |
| Citroen | 29 | 83 | -65,06% | 0,07% | 0,16% |
| Peugeot | 95 | 104 | -8,65% | 0,22% | 0,20% |
| PSA | 124 | 187 | -33,69% | 0,29% | 0,36% |
| Nissan | 3 025 | 3 543 | -14,62% | 7,10% | 6,87% |
| Datsun | 277 | 704 | -60,65% | 0,65% | 1,36% |
| Infiniti | 1 | 38 | -97,37% | 0,00% | 0,07% |
| Renault | 1 295 | 2 080 | -37,74% | 3,04% | 4,03% |
| Renault-Nissan | 4 598 | 6 365 | -27,76% | 10,80% | 12,34% |
| Subaru | 90 | 101 | -10,89% | 0,21% | 0,20% |
| Suzuki | 459 | 579 | -20,73% | 1,08% | 1,12% |
| Tata | 134 | 169 | -20,71% | 0,31% | 0,33% |
| Lexus | 80 | 94 | -14,89% | 0,19% | 0,18% |
| Toyota | 9 853 | 10 770 | -8,51% | 23,14% | 20,87% |
| Toyota Group | 9 933 | 10 864 | -8,57% | 23,33% | 21,06% |
| Audi | 945 | 1 276 | -25,94% | 2,22% | 2,47% |
| Porsche | 99 | 117 | -15,38% | 0,23% | 0,23% |
| Volkswagen | 5 797 | 7 147 | -18,89% | 13,61% | 13,85% |
| Volkswagen Group | 6 841 | 8 540 | -19,89% | 16,07% | 16,55% |
| Volvo | 157 | 222 | -29,28% | 0,37% | 0,43% |
| Autres | 4 737 | 6 054 | -21,75% | 11,12% | 11,73% |
| TOTAL | 42 582 | 51 596 | -17,47% |
Cumul annuel :
| YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 12 299 | 14 041 | -12,41% | 4,07% | 4,12% |
| Mini | 1 321 | 1 275 | 3,61% | 0,44% | 0,37% |
| BMW Group | 13 620 | 15 316 | -11,07% | 4,51% | 4,49% |
| Abarth | 42 | 30 | 40,00% | 0,01% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 75 | 108 | -30,56% | 0,02% | 0,03% |
| Chrysler | 9 | 162 | -94,44% | 0,00% | 0,05% |
| Dodge | 72 | 409 | -82,40% | 0,02% | 0,12% |
| Fiat | 666 | 851 | -21,74% | 0,22% | 0,25% |
| Jeep | 1 857 | 3 793 | -51,04% | 0,61% | 1,11% |
| Maserati | 42 | – | – | 0,01% | – |
| FCA | 2 763 |
