L’année 2021 débute avec un recul de 11,7% au Brésil. Fiat se positionne d’emblée en tête du marché, avant même le lancement du nouveau SUV sur la base de l’Argo.
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Bridgestone: vers une signature du PSE d’ici le 11 février
La direction de Bridgestone France a annoncé mardi qu’elle présenterait pour signature aux syndicats d’ici le 11 février le plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) négocié après l’annonce mi-septembre de la fermeture de l’usine de pneumatiques de Béthune, se prévalant d’un accord « sur l’immense majorité des sujets ».
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Bilan Janvier 2021: France
Baisse de 5.8% des ventes en France, mais hausse de 3.6% à nombre de jours comparables, l’année démarre sur les chapeaux de roues pour certains, alors que d’autres sont encore à l’arrêt. Les électriques avaient survoltées les premiers mois de 2020. Les accessibles, Dacia, Hyundai-Kia ou Skoda, sont les reines de ce début d’année 2021.Panne de démarreur chez Stellantis. Seul Jeep et Peugeot ont mis le contact en ce début d’année. La 208 est accrochée à sa couronne et le lion place 3 de ses modèles aux 5 premières places. Jeep revient à des chiffres de ventes plus cohérents. Les autres marques sont en retrait. Alfa Romeo passe sous les 100 ventes dans le mois. La DS7 continue sur sa bonne lancée et distance la plus récente DS3. Même orientation chez Opel, ou tout le poids repose sur une Corsa qui fait 50% des ventes. Citroën régresse moins que DS ou Alfa. La C3 Aircross est sur de bons rails, mais certains modèles sont à la dérive. On ne comprends pas pourquoi Toyota vend deux fois plus d’Aygo que Citroën de C1.
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Nissan veut accélérer le déploiement de ses VE en Chine
Nissan veut accélérer le déploiement des véhicules électriques en Chine sous sa marque principale et sa marque locale Venucia. Mesures prises alors que le constructeur japonais révise actuellement sa stratégie concernant le plus grand marché automobile du monde. Une information transmise à Reuters par quatre sources proches du dossier.
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VE chinois : nouvel adversaire de l’industrie auto allemande
Les constructeurs chinois exportent de plus en plus de voitures électriques ( VE) vers l’Europe. Un constat dressé par des experts dans un article du réputé journal allemand Der Spiegel.
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[Podcast 131] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Au programme cette semaine: les prix du Festival Automobile International, l’UE finance un projet de batteries, l’interdiction de la circulation inter-files, et le bilan 2020 de la Sécurité Routière. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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PSA Mulhouse réduit la voilure : jours non travaillés mis en place
L’usine PSA de Mulhouse (désormais intégrée au sein du groupe Stellantis) mettra en place plusieurs jours non-travaillées jusqu’au mois de juin prochain. Raisons invoquées pour justifier de telles mesures : la faiblesse actuelle du marché.
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Bilan 2020 : Chine
Après huit mois de reprise, le marché chinois achève donc l’année 2020 sur une baisse de seulement 7,1%. Avec cette troisième année consécutive de baisse, le marché passe sous la barre des 20 millions (production locale) pour la première fois depuis 2014.
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Alliance industrie pétrolière US / agro-carburants, contre Biden ?
L’union fait la force ! Y compris dans l’industrie pétrolière américaine ! Laquelle est même prête à s’accorder avec ses concurrents pour contrer la politique énergétique et environnementale de Joe Biden.
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2 roues entre files de voitures : le 1er février, ce sera interdit !
La circulation des deux-roues motorisés entre deux files de voitures, qui était expérimentée depuis 2016 dans 11 départements dont l’Ile-de-France, sera interdite à partir du 1er février, a annoncé mercredi la délégation à la Sécurité routière.
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