Lorganisme détudes de satisfaction clients JD Power et Lautomobile Magazine se sont associés pour établir une côte damour des marques auprès des automobilistes français.
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Donkervoort D8 270 RS ‘King of the Ring’
Voici un engin de fous furieux ! Il y a quelques temps, une Donkervoort D8 très modifiée a établi le record du tour le plus rapide sur le Nurburgring pour une voiture de série. Mais ce record a été très controversé car cette voiture équipée dun turbo et dun aileron gigantesque (voir photo 3 en arrière plan) nétait pas commercialisée jusquà maintenant. Et oui, jusquà maintenant car la D8 270 RS va être produite et vendue à seulement 25 exemplaires, qui seraient selon certaines indiscrétions, dores et déjà tous vendus.
Donkerwoort est un petit constructeur hollandais qui sest illustré dans les années 50 par la construction de ce modèle minimaliste à structure ultra-légère en aluminium créant un rapport poids/puissance hors du commun.
La D8 270 RS est équipée, comme son nom lindique, dun moteur de 270 ch issu de lAudi 1.8 T 20V couplé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Cela ne paraît pas énorme mais rapporté aux 650 kg de la voiture, on obtient 400 ch par tonne, ce qui est gargantuesque.
Sous son aspect rustique et dépassé, cette Donkervoort vient quand même de battre de 15 secondes lancien record de la Porsche Carrera GT qui était de 7 minutes 32 secondes, excusez du peu !!! Le nouveau record à battre est donc de 7 minutes 18 secondes et 1 centième très exactement.
Chrysler 300C by Tommy Z Design
Le tuning fait rage chez nos amis américains de la côté Ouest et lun des modèles préférés des tuners est la Chrysler 300C qui affiche pourtant une esthétique déjà musclée en version dorigine. Tommy Z Design sest, à son tour, attaqué de la berline tout en essayant de ne pas trop la dénaturer, ce que ne font pas certains tuners. Tommy, pour les intimes, propose divers packs dont le plus vendus (celui que vous voyez sur les photos) avec des jantes 22 pouces, des pneus Pirelli Scorpion, des feux arrières sombres, une sortie déchappement centrale plate chromée et une large calandre avec un maillage très fin du plus bel effet que l’on peut remplacer en quelques minutes selon ses envies. A lintérieur, comme dhabitude vous y trouverez du cuir, etc selon vos goûts puisque chaque modèle peut être construit à la carte. Sous le capot vous pouvez même y mettre un V8 de 500 ch !
Lire la suiteNouvelle Honda Civic
La 8ème génération de Honda Civic arrive ! Celle-ci devrait être présentée lors du prochain Salon de Francfort et commercialisée dans la foulée.
Lire la suiteAffaire Indianapolis : Michelin en ligne de mire
Dans un communiqué, les 6 écuries équipées en Michelin annoncent leur pourvoi en appel, refusant catégoriquement les 2 accusations retenues contre elles par le Conseil Mondial de la FIA. Ils arguent de leur non-responsabilité dans cette affaire prétextant qu’ils n’ont pas eu d’autres choix que de suivre les recommandations sécuritaires de leur partenaire pneumatique. Ainsi, ils reportent l’entière faute sur le manufacturier français qui semblent s’attirer les foudres d’un Max Mosley au discours très accusateur et suspicieux sur les capacités de Michelin de faire un bon job.
Lire la suiteChevrolet Corvette Blue Devil !!!
Tenez vous bien ! cette voiture nexiste pas officiellement car elle est niée par la plus haute Direction de Chevrolet et de General Motors, mais comme vous pouvez le voir sur ces 3 photos espions prises lors dun test hautes vitesses sur le Nurburgring, la Corvette Blue Devil, pour diable bleu en français, existe belle et bien !!!
Lire la suiteMitsubishi Concept-E
Présenté lors du dernier Salon de Detroit, ce concept car, venant du bureau de style américain de Mitsubishi, préfigurait les lignes de lEclipse de série. Le Concept-E vient tout juste de recevoir le Gold Award – Industrial Design Excellence Awards in the category of Design Explorations, ce qui dans la langue de Molière peut se traduire par la médaille dor du design industriel avancé.
Lire la suiteFIA vs écuries Michelin: il est urgent d’attendre.
La FIA vient de botter en touche en ajournant les discussions prévues ce jour sur les éventuelles sanctions pesant sur les écuries Michelin ayant boycotté les GP des USA. Malgré cela, la FIA a précisé que ces équipes étaient sous le coup de 2 chefs d’inculpation :
– de ne pas s’être assuré d’avoir des pneus convenables
– de ne pas avoir pris part à la course
Par contre, la FIA reconnait aux équipes d’avoir eu la volonté de trouver des solutions pour que la course ait lieu. Par ailleurs, les soupçons de collusion entre écuries pour saboter la course ont été également levés pour des raisons juridiques évidentes. Cela va sans dire que la colère manuscrite d’Edouard Michelin est pour beaucoup dans l’abandon de ces accusations. L’avocat Mosley sait jusqu’où il est bon de ne pas aller…