Elle a devancé des bien plus prétentieuses qu’elle. Elle faisait partie de la sélection des perdrix de l’année qui concouraient avec les VW Passat, Alfa Romeo 159, Toyota Yaris, Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo et la Mazda 5.
La Renault Clio III a été finalement élue Voiture de l’année 2006.
Imaginez Geneviève de Fontenay vous faire don de sa Miss France pour 3 jours afin de lui faire subir tous les outrages et vous aurez une image assez précise de ce que Renault nous a permis de réaliser avec sa "petite" dernière couronnée. Grâce leur en soit rendue.
Catégorie : Actualités
Le Marché de Novembre
La tendance automobile est à la morosité et le mois de Novembre s’achève sur une baisse des ventes en France de 2,1% à comparer au même mois de 2004. Les rabais qui font office de cadeaux de Noël ne sont pas encore là et les clients attendent certainement la vague de promotions qui va deferler en même temps que les guirlandes et les boules sur les lampadaires et les sapins.
Au total, le marché hexagonal a écoulé 172 240 voitures dont 92 935 autos de marque française soit une baisse de 8.3%. La part de marché des gauloises s’érode à 54% contre 57,6% en 2004 à cause notamment de la "trinité renaissante" formée par Fiat, Alfa Romeo et Lancia qui gagne 16,1%. La Grande Punto fait déjà son petit effet.
Nissan 350Z, 35th Anniversary Edition
Voila qui va relancer la polémique de la Porsche Cayman (plus de 119 commentaires à ce jour !).Comme le titre nos confrères d’Auto Moto, "la Nissan 350 Z 35th Anniversary Edition : Une Porsche pour tous."
Lire la suiteDeSilva tracera le futur de Lamborghini
Luc Donckerwolcke, le belge le plus latin de la ‘botte’, vient de poser ses crayons aiguisés à Sant’Agata Bolognese pour rejoindre Seat que Walter DeSilva délaissait après avoir enfanté les Altea et Leon de nouvelle génération. La place éminement attirante de responsable design de Lamborghini était donc à pourvoir jusqu’à ce que le PDG de la marque fasse une annonce surprenante au salon de Bologne. C’est Walter DeSilva qui va une nouvelle fois cumuler les fonctions de grand chef du Design d’Audi/Seat/Lamborghini tout en esquissant également les formes des futures machines à rêves créées par un certain Ferruccio en 1962.
Lire la suiteROC: Loeb bien sûr
La Course des champions que les anglophones appellent ROC vient de s’achever. 2 épreuves distinctes étaient au programme avec d’un côté, la Nations Cup qui opposait des équipes de 2 compétiteurs représentant un pays et de l’autre, la Course des Champions proprement dite qui confronte en individuel plusieurs pilotes.
Sébastien Loeb après avoir défait Pastrana, McRae et Gronholm se retrouvait en finale face à un autre extraterrestre qui aligne les victoires aux 24h du Mans, le danois Tom Kristensen.
La peinture cicatrisante par Nissan
Le 1er Avril est encore loin, aussi faut il accorder tout le crédit qu’il se doit à cette info tout ce qui a de plus officielle. Nissan a developpé une peinture destinée à l’automobile dont la propriété ne dépareillerait pas dans les couloirs de Serpentard puisque elle élimine les petites rayures sans aide extérieure.
Lire la suiteLa Lancia Ypsilon toujours chic mais moins classique
Lancia, qu’on donnait pour mort et enterré il y a quelques années, vit encore et doit sa rémission en grande partie à la seconde génération de l’Ypsilon, qui fut résolument positionnée dès sa sortie de façon fort avisée dans le luxe, territoire ignoré par la Panda, l’autre petite du groupe Fiat. Devant le succès remporté par l’Ypsilon, surtout en Italie, Lancia a continué d’explorer les possibilités du créneau avec bonheur avec des versions bicolores B-kini en 2004. A la présentation de la collection Printemps-Eté à Bologne, l’Ypsilon, se lance dans un style plus osé que le classique raffiné endossé jusque là; plus Prada que Ferragamo en somme.
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