Le chiffre est historique. Pour la première fois de l’Histoire, les trois constructeurs hexagonaux, Peugeot, Renault et Citroën ont produit plus de modèles hors de nos frontières que dans leurs usines françaises. Avec 2,6 millions de véhicules sortis des chaines de production étrangères en 2006 (contre 2,3 millions en France) la proportion atteint désormais les 53%. Ce phénomène annonce-t-il le déclin de l’industrie automobile dans notre pays ou bien s’agit-il de la conséquence de l’externalisation des marchés ? Sans doute un peu des deux…
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Pétrole : Le retour de la « driving season »
Tous les ans cest la même chose. A lapproche de Pâques, cest le retour de la « driving season », celle ou la demande dessence va croître de façon importante aux Etats Unis. Le prix du brut, 57$ à ce jour, devrait régulièrement augmenter jusqu’à lété prochain. Avec une demande chinoise toujours aussi soutenue, des futures équivalents à ceux de lan passé, une situation géopolitique mondiale tendue assez semblable, le prix du brut devrait donc se diriger vers la zone des 75$ à 80$ en juillet prochain.
Lire la suiteDaimler-Chrysler veut changer le nom et, par le fait même, confirme vouloir vendre Chrysler!
Daimler-Chrysler AG, constructeur automobile regroupant Mercedes-Benz et laméricaine Chrysler, qui incluent Jeep et Dodge, a annoncé la tenue dun vote pour changer son nom pour Daimler-Benz AG. Le vote se tiendra lors d’une réunion des actionnaires en avril prochain.
Lire la suiteChasse aux coûts
Comme la plupart des constructeurs européens, Audi aussi est bien obligé de faire la chasse aux coûts de production. Et comme d’habitude, c’est en premier lieu le poste main d’oeuvre qui en fait les frais.
Lire la suiteRésultats records pour BMW
Le groupe munichois confirme son statut de premier constructeur automobile haut de gamme du monde. En 2006, le bénéfice imposable du groupe atteint 4,124 milliards d’uros. Ce qui représente une augmentation de 25,5%, grâce notamment à une plus-value de 372 millions d’euros réalisée sur la cession d’une participation dans Rolls-Royce. Le bénéfice net quant à lui est historique puisqu’il atteint un montant record de 2,87 milliards d’uros soit une augmentation de 28,4% par rapport à 2005.
Lire la suiteL’affaire est dans le sac!
D’après une source présente au salon de Genève, le site anglais du Telegraph affirme aujourd’hui que la vente d’Aston Martin, la tant convoitée marque de luxe britannique, est confirmée. Après de nombreux rebondissements, Ford son propriétéaire, devrait donc conclure la vente demain à Détroit, avec Prodrive pour un montant de £500 millions soit environ 735 millions d’uros. C’est moitié moins que ce que Ford espérait lors de la mise en vente il y a 6 mois.
Lire la suiteFinancez votre Ferrari en 48 mois: pourquoi pas!
Votre banquier est trop prudent? Vous recherchez une solution pour financer votre achat en 48 beaux versements égaux? Le Cheval Cabré vous offre sa solution : Ferrari Financial Services, un service de crédit signé par le constructeur italien dans le but de rendre lexpérience dachat Ferrari encore plus agréable.
Lire la suitePaiement à la taille
La cité de Norwich prépare sa révolution de taille. Le projet en cours dapprobation propose de tarifer le stationnement riverain en fonction de la dimension du véhicule. Les possesseurs de véhicules de moins de 3m92 paieront 16£ par an leur permis de parking résidentiel, pour les voitures dont la taille se situe entre 3m92 et 4m45 le permis passe à 22£ et à 30£ pour les plus de 4m45.
Lire la suiteLe feuilleton continue…
Aston Martin, la marque de luxe du groupe Ford, est très convoitée. Après les nombreuses rumeurs de rachat évoquées comme LVMH, c’est aujourd’hui Prodrive qui semble être le candidat le plus sérieux. Selon The Times, Prodrive serait, malgré ses ennuis financiers, l’interlocuteur exclusif de Ford pour le rachat d’Aston Martin. Il faut dire que parmi la courte liste des prétendants, c’est Prodrive qui aurait fait l’offre la plus élevée: £450 millions soit environ 664 millions d’uros.
Lire la suiteVentes Christies à Retromobile
Deux ventes aux enchères étaient programmées dans le cadre du salon Retromobile. Pas dAuto Union samedi 17, mais quelques surprises. La Talbot-Lago riche de quatre participations aux 24 heures du Mans a enlevé lenchère la plus haute, suivie de la Mercedes Benz 540 K à lhistorique limpide, ces deux véhicules dépassant le million deuro. On savait que les très beaux cabriolets DS séchangeaient à des tarifs élevés. A 176,250 euro, la Citroën Chapron atteint des sommets et quitte la zone tarifaire du roadster britannique pour se rapprocher de lélite transalpine ou germanique.
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