La voiture ci-contre est une FAW-Mercedes 200. La joint-venture Chinoise en a (très mal) assemblé 828, de 1987 à 1988, avant de fermer ses portes. Pour Mercedes, cette époque semble très loin. Dans le Pays du Milieu, la firme à l’étoile continue d’aller de records en records. En mai, elle a ainsi vendu 11 500 véhicules (+121% par rapport à mai 2009.)
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
300 millions pour Opel en Espagne
Peu à peu, le plan de restructuration d’décision du gouvernement allemand.
Lire la suiteBilan 2009 : essence plus chère, diesel moins cher…
Comme chaque année, l’Automobile Club a publié le budget moyen engagé par un automobiliste… Sur une valeur référence, le conducteur de véhicule essence a dépensé 1,7 % de plus en 2009 qu’en 2008 alors que le coût baisse de 3 % pour un véhicule diesel.
Lire la suiteOfficiel : Mercury va disparaitre
La officiellement annoncé la disparition prochaine de sa marque Mercury.
Lire la suiteVisteon refuse l’offre de Johnson Controls
Il y a quelques jours, placement sous le régime des faillites. Une offre poliment, mais fermement, déclinée…
Lire la suiteDes Audi A6 en véhicules utilitaires
Après l’Audi Q7, l’Audi A6 Avant et l’Audi A6 allroad quattro bénéficient d’une homologation N1, permettant aux acheteurs de faire passer ces modèles en véhicules utilitaires et de bénéficier d’importants avantages financiers…
Lire la suiteLa justice refuse l’annulation des primes chez Porsche
La justice a refusé la requête d’actionnaires minoritaires de Volkswagen.
Lire la suiteRenault : le trafic retourne au bercail !
Enfin une bonne nouvelle ! Le ministre de l’Industrie Christian Estrosi a annoncé samedi que le groupe Renault allait relocaliser la production de la nouvelle version de l’usine de Sandouville. Rappelons que le véhicule est actuellement produit en Grande-Bretagne (Lutton) et en Espagne (Barcelone).
Lire la suiteRésultats de Tata et Jaguar Land Rover
Grâce à la résultats financiers positifs pour l’exercice achevé à la fin mars. Pour l’exercice suivant, la situation du marché européen reste préoccupante pour les deux marques britanniques du groupe.
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