Catégorie : Bilan et Finances

Tranquillement, mais sûrement, Hyundai-Kia tisse sa toile. En point de mire, il y a la place de N°1 mondial. En attendant, au Vietnam, Kia s’est offert le scalp du leader historique, Toyota.

Volkswagen continue son expansion dans le secteur du poids lourds en augmentant sa participation dans MAN, et l’annonce d’une OPA sur le constructeur.

Hier, Saab a annoncé qu’il allait revendre 30% de son capital à Hawtai, pour 150 millions d’euros. Une opération qui ne manque pas d’éveiller des interrogations.

Comme on pouvait s’y attendre après la fin définitive des primes à la casse en mars, le marché automobile français a enregistré une baisse importante de 11,2 % pour le mois d’avril. Avec une chute moyenne de leurs immatriculations de 20,2 %, les constructeurs français accusent le coup.

L’air de rien, la micro-citadine Indienne commence à faire son trou. Pour la première fois, ses ventes mensuelles ont 5 chiffres!

Descendant des Agnelli, John Elkann a réaffirmé la volonté de sa famille de rester le premier actionnaire de Fiat après la prise de contrôle de Chrysler. Mais l’Italien n’exclut pas une dilution des parts de sa holding dans le groupe.

Hier, nous évoquions Great Wall de dévoiler son plan de bataille.

Ca ne fait que quelques jours que l’assemblage de la MG6 a débuté à Birmingham. Mais déjà, une nouvelle rumeur surgit: après l’Europe, le constructeur va s’attaquer aux Etats-Unis.