L’offre jointe de Daimler et Rollls-Royce sur Tognum a séduit une bonne partie des actionnaires, et les deux partenaires détiennent à présent près de 60% du spécialiste des motorisations industrielles. Mais l’objectif initial n’est pas atteint.
Economie
Supposons que nos sommes au Vietnam, dans un futur proche. Vous voulez acheter une Porsche 911. Vous devez d’abord payer 6 milliards de dong (200 000€) au concessionnaire. Puis, vous devez vous acquitter d’une taxe de… 60 milliards de dong (2 millions d’euros) auprès de l’état Vietnamien.
Le constructeur anglais semble en permanence dans l’œil du cyclone médiatique. La semaine dernière, son PDG, Dany Bahar, évoquait un futur sans Proton. Evidemment, le constructeur Malaisien, propriétaire de Lotus, n’a pas trop apprécié.
C’est un marronnier pour L’Expansion. Chaque année, le magazine titre sur les patrons les mieux payés du CAC40. Surprise, Carlos Ghosn se place en 40e et dernière position en tant que président de Renault !
Comme Volkswagen publie une offre publique d’achat sur le constructeur de poids lourds MAN. Une opération qui pourrait permettre à Volkswagen d’accélérer un rapprochement avec Scania.
Des membres du forum vietnamien Otofun se sont réunis pour une photo de groupes. Ils ont garé leurs voitures de manière à former le logo du forum. Une image anecdotique, mais qui représente bien une nouvelle catégorie d’automobilistes-internautes venus des pays émergents.
Après que Chrysler a Chrysler. Une action qui permettra au constructeur de passer au dessus de 50%, en attendant mieux.
Après presque deux mois d’interruption, la production est repartie dans l’usine de Trollhättan. Un redémarrage qui s’est effectué sous l’œil attentif de M. Pang Quinghua, patron du nouveau partenaire chinois, et sans qui les chaînes seraient toujours interrompues.
Comme annoncé,Fiat. Conséquence immédiate, la montée en puissance du constructeur italien au capital…
Hyundai-Kia utilise N°1 au Vietnam avec Kia, il chercher désormais à imposer Hyundai.