Catégorie : Bilan et Finances

C’est un premier trimestre mitigé sur le marché automobile en Europe. Avec une très légère croissance au final, mais un mois de mars en recul plus prononcé. L’ensemble du marché est tiré vers le bas par la chute du marché britannique.

Après un mois de février touché par les célébrations de la nouvelle année, le marché chinois repart à la hausse, de façon mesurée avec +5%, soit 2,12 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Le début d’année reste dans le rouge au Japon. Avec ses -3,64%, mars est ainsi le sixième mois consécutif de repli du marché. Honda se positionne de plus en plus comme solide numéro deux.

On aurait presque envie de dire chiche ! Elon Musk, le patron et fondateur de Tesla, a promis vendredi que son entreprise serait rentable aux troisième et quatrième trimestres. Le cas échéant, il s’agirait alors d’une première … pour ne pas dire d’un miracle – depuis sa création en 2003.

Dans le cadre de la deuxième étape de sa recapitalisation, Avtovaz, premier constructeur automobile russe a reçu plus d’un milliard d’euros de ses actionnaires, parmi lequel figure Renault. Ce dernier en détient la part la plus importante.

Avec ses 157279 voitures vendues en mars, le marché russe affiche une croissance de près de 14% pour ce 13ème mois d’une reprise qui profite surtout à Lada, Kia, Renault et Volkswagen.

Le marché indien vient d’achever son année fiscale 2017-2018 sur un bon mois de mars, qui confirme le statut de 4ème marché mondial pour l’Inde, devant l’Allemagne…

Après trois mois de repli, le marché sud africain revient dans le vert en mars, avec une hausse de 2,09% et 46877 voitures et utilitaires légers. Le Toyota Hilux reste encore largement en tête et Toyota approche les 25% de part de marché.