Economie

Avec 12,68% de hausse en mai, le marché chinois a connu sa plus forte hausse depuis… février 2017. Et surprise, c’est un sursaut pour les berlines qui reprennent un peu de terrain aux SUV.

Le répit du mois d’avril est oublié, et les ventes sont à nouveau orientées à la baisse sur le marché japonais. Avec des Kei toujours en bonne santé, les Toyota Prius et Aqua sont revenues aux commandes.

Avec une progression de 18% en mai, et 147525 voitures vendues, le marché russe confirme sa bonne santé et la reprise de la confiance des clients. Lada reste bien numéro un, mais Hyundai et Kia continuent à renforcer leurs positions.

Les actionnaires de Tesla, réunis la semaine dernière dans le cadre d’une réunion annuelle ont réélu trois administrateurs et ont voté contre une proposition visant à scinder les rôles de DG et PDG,  deux fonctions exercées à l’heure actuelle par Elon Musk.

Encore un mois de très forte croissance sur le marché indien, qui gagne près de 20% en mai, avec presque 300000 unités livrées. Maruti-Suzuki conforte son emprise sur le marché, mais quelques nouveaux venus réalisent de beaux résultats.

Second mois de baisse sur le marché australien, qui reste néanmoins en hausse depuis le début de l’année. La hausse des ventes de SUV ne compense plus la forte baisse des berlines, en particulier les plus imposantes.

C’est à nouveau la Toyota Etios qui arrive en tête des ventes sur le marché argentin, qui progresse encore de plus de 7% en mai, avec près de 80000 ventes (VP / VU).