Catégorie : Bilan et Finances

L’indien Tata Motors a démenti vendredi des informations de presse laissant entendre qu’il étudiait différentes options quant à l’avenir de Jaguar Land Rover (JLR), société en difficulté dans laquelle il détient des participations.

Jean-Dominique Senard, le nouveau patron de Renault nommé suite à la démission « forcée » de Carlos Ghosn, envisagerait de remplacer au moins deux membres du conseil d’administration. C’est en tout cas ce qu’indique Bloomberg, citant des sources bien informées.

La part du capital de Traton que Volkswagen projetterait d’introduire en Bourse  pourrait être inférieure aux plans initiaux si les conditions de marché s’avéraient être défavorables. C’est en tout cas ce qu’ont laissé entendre à l’agence de presse Reuters deux sources proches du dossier. Un hard Brexit pourrait en effet changer la donne et contraindre VW à restreindre ses ambitions.

Comme si le dieselgate n’avait jamais existé, le groupe Volkswagen annonce un bilan financier 2018 impressionnant.

Sur un marché en chute de près de 17%, le secteur des véhicules « nouvelles énergies » (électrique et hybride rechargeable) progresse de 186% en Chine, avec plus de 90 000 voitures vendues.

Le marché chinois a enregistré en janvier son plus mauvais début d’année depuis 2013, avec une chute de 16,6% des immatriculations. Chute qui signifie purement et simplement 400 000 voitures de moins, sur un seul mois.

L’Europe continue à subir les conséquences du passage aux normes WLTP / Euro6d Temp et aux problèmes d’homologation. Les immatriculations ont ainsi chuté de 4,6%. Et la baisse concerne quasiment tous les marchés.

L’année 2018 est une année perturbée pour Renault. A la fois par l’affaire sur son ex-PDG Carlos Ghosn, mais aussi par des résultats financiers mitigés.