Le marché automobile européen a enregistré en avril son 4ème mois de baisse cette année, et son 7ème consécutif. Depuis le 1er janvier, ce sont 142 792 voitures de moins qui ont été immatriculées.
Economie
Avec le passage au WLTP et les multiples systèmes de taxations, les ventes de véhicules électrifiés (électrique, hybride, hybride rechargeable) sont en forte hausse dans toute l’Europe, et leur part dépasse désormais les 7%.
Non, c’est non ! Dans très mauvais résultats pour le 4ème trimestre de la période 2018-2019 – son directeur général, Hiroto Saikawa a réitéré son opposition à toute opération de fusion entre Renault et Nissan, les deux partenaires de l’Alliance, également associés à Mitusbishi.
Après sa chute du mois de mars, le marché automobile japonais est en vert au mois d’avril, continuant ainsi son alternance. La Toyota Prius reprend elle aussi des couleurs et reprend la tête des ventes hors Kei.
Volkswagen a annoncé lundi son intention de reprendre les travaux préparatoires à une introduction en Bourse de Traton, sa division poids lourds, avant l’été, synonyme de trêve estivale et de ralentissement des opérations financières.
Voilà qui ne va pas arranger les relations pour le moins tendues entre les deux partenaires de l’Alliance Renault-Nissan : le constructeur japonais affiche de biens mauvais résultats. Renault a même annoncé mardi que la contre-performance de son allié allait avoir un impact négatif de 56 millions d’euros sur les bénéfices de Renault au premier trimestre de cette année.
Après février, avril est le second mois en baisse pour le marché automobile russe. 2,7% de baisse sur un marché encore instable.
Le marché automobile en Norvège a lourdement chuté en avril, avec près de 20% d’immatriculations en moins. La vague de livraisons de la Tesla Model 3 s’estompe et la Golf a retrouvé la première place.
L’incertitude des derniers mois en Inde se transforme en avril en forte chute, assez inédite sur ce marché promis à une forte croissance : -16,1% et 245547 voitures vendues.
Près de 4 000 véhicules électriques ont été immatriculés en avril 2019. C’est une progression de 71% par rapport à l’année 2018.