Catégorie : Actualité

Dire que l’espace dédié au Mercedes Car Group est géant relève du pléonasme. Les marques du groupe sont mises en valeur dans un hall entier! Les principales nouveautés sont la classe R, qui est maintenant dans sa version série, et bien sur la future classe S, qui sera dévoilée à 13h00 par le nouveau grand patron de DaimlerChrysler, Dr. Dieter Zetsche. En attendant que le voile se lève, nous avons eu le loisir d’admirer la Maybach Exelero, encore plus Dark Vadorienne en vrai qu’en photo!

Le 61ième salon International de l’Auto de Francfort, en court la IAA, ouvre ce matin à la presse. Votre Blog Auto favori y sera présent avec quatre bloggeurs, afin de couvrir ce gigantesque salon dans sa quasi-totalité. Parmi les nouveautées les plus attendues se trouvent l’AUDI Q7 et la Porsche Cayman, ainsi que la nouvelle Mercedes Classe S. Restez en ligne durant ces prochaines 72 heures pour les dernières nouvelles en live de l’IAA 2005.

Contrairement à Peugeot, Toyota n’attendra pas la fin de carrière de la Yaris 2 pour lui donner une version 3 volumes puisqu’elle se profile déjà à l’horizon dans les pages du site Autogallery.net. Comme pour la 206, la greffe s’est relativement bien passée, prouvant que ce type de chirurgie est mieux maîtrisée de nos jours qu’au siècle dernier. La voiture perd de sa compacité mais gagne un peu en habitabilité avec une longueur totale de 4300 mm, pour un empattement de 2550 mm (3750 et 2460 pour la Vitz, version japonaise de la Yaris 2).

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Voici le concept car que va présenter la marque moribonde Smart au prochain Salon de Francfort. En effet, lallemand est très déficitaire et a purement est simplement liquide le Roadster et annulé le petit SUV ForMore.
Voici donc un petit concept car visant premièrement à rassurer les amateurs de la marque en leur signalant que celle-ci nest pas morte, mais aussi de donner un apperçu de ce que pourrait être la prochaine Smart ForTwo attendue pour fin 2006 / début 2007.
On peut constater que le style sinspire grandement dune autre marque du groupe DaimlerChrysler, propriétaire de la marque, puisque le pare-brise droit, la calandre rectangulaire, les projecteurs ronds, les chevilles de portières apparentes, les motifs du capot moteur, larrière massif et les passages de roues marqués ne sont pas sans rappeler lunivers de la marque Jeep. Le résultat est plutôt plaisant, on à limpression davoir sous les yeux le plus petit SUV du monde, le but recherché est certainement là lorsquon connaît lengouement actuel pour ce type dengin. Dailleurs le nom CrossTown ne cache pas les ambitions du constructeur.
Ni voyez donc pas un nouveau véhicule Smart mais bien la prochaine petite ForTwo qui ne devrait sen éloigner que peu.

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Porsche a fait don dune Carrera GT recordwoman conduite par le pilote

Mazda serait, selon certaines rumeurs, en train de préparer une petite Miata, sobriquet donné au Japon à la MX-5, dont vous pouvez voir la nouvelle version dans larticle de Pierre-Laurent Ribault.
La MX-2 ou MX-3 sera une concurrente directe des Mini 2 Cabriolet, Peugeot 207 CC, Nissan Micra C+C et Opel Tigra TwinTop mais elle conserverait à priori une capote en toile.
Elle devrait rester assez proche en termes de style de sa grande sur même si elle sen différenciera principalement par sa taille réduite denviron 40 cm.
Attendue pour fin 2007 / début 2008, cette nouvelle baby Miata sera plus accessible que sa grande sur MX-5 pour le commun des mortels puisque ces tarifs oscilleraient entre 16 000 et 19 000 . Ce prix sexplique par le positionnement très compétitif de la marque mais aussi par le faible coût de production dune capote en toile comparé à un toit repliable dont lutilité nest pas évidente lorsque lon sait quune très bonne toile à double ou triple épaisseur fait aussi bien en isolation thermique et phonique tout en conservant un vrai coffre. Cette nouvelle venue pourrait faire mal sur ce marché en pleine explosion des citadines découvrables. Affaire à suivre…

Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, il doit bien en avoir quelques un, la Ford GT est la descendante de la Ford GT 40 qui brilla notamment au Mans bien avant ma naissance (certains sen prennent un coup, je ne citerai personne) et se positionne comme lalternative américaine aux Ferrari, Lamborghini et autres Porsche avec ses 550 purs-sangs. Pierre-Laurent Ribault vous la brillamment présenté sous tous les angles, tandis que Christophe Schwartz a eu lhonneur de lessayer casquette et vidéos à lappui. La Ford GT naurait donc plus aucun secret pour vous ? Pas sûr ! Car au fait, comment on fait une Ford GT ? Un petit tour dans ses entrailles simpose donc pour comprendre les étapes industrielles qui donnent naissance à laméricaine.