Catégorie : Actualité

Proximus 24H of Spa (FIA GT) : Plus de dix prétendants à la victoire finale !

Les 58e Proximus 24 Hours of Spa sannoncent comme un très grand cru car à la lecture de liste des engagés, il est bien difficile aujourdhui de sortir le nom dun favori ! Lengouement est tel, le niveau de préparation et de performance est si élevé, et la quantité alliant à la qualité quil nous faudra attendre les premières heures de course pour en découvrir le vainqueur logique. – En collaboration avec Patrick Hayot

Lire la suite

Proximus 24 Hours of Spa (FIA GT) : on la regrette déjà !

Elle aurait pu, elle aurait dû être la grande première de lédition 2006, mais hélas elle restera au garage pour cause de maladie virale importante. Qui ? Mais la Z4 pardi ! (Gloups) Oh ! Jai omis de vous lannoncer. En fait la BMW Z4 Coupé était bien inscrite et léquipage formé pour loccasion ne manquait ni dallure, ni dexpérience puisquil se composait des Belges Marc Duez et Fred Bouvy (tous deux danciens vainqueurs du double tour dhorloge) et de lAutrichien Dieter Quester, lui aussi ancien vainqueur, et lAllemand Dirk Werner, jeune protégé de Red Bull ! – En collaboration avec Patrick Hayot

Lire la suite

Proximus 24H of Spa (FIA GT) : Porsche 997 GT3-RSR en première mondiale !

Si la toute nouvelle Porsche 997 GT3-RSR a effectué son shake-down discrètement deux jours durant dès la mi-juin, elle a depuis participé au test-day des 24H de Spa le 5 juillet, épreuve où elle est engagée en première mondiale ! Mais que lon sy trompe pas ! Cette 997-RSR, même si elle est inscrite en Groupe 2, soit le GT national, est une véritable bête de course pour la gagne ! – En collaboration avec Patrick Hayot

Lire la suite

Fiat Abarth, le retour?!

La marque transalpine a retrouvé des couleurs avec la sortie de la Grande Punto. Elle se remet à créer des voiture telles que les italiens savent les faire. Ainsi après la présentation de la Panda Sport, et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, Fiat devrait réutiliser le mythique nom Abarth. Deux voitures au programme, une Panda Abarth mûe par un 1.4l Turbocompréssé de 130ch et une GPunto de 1.6l développant 220ch. Bien sûr ces deux versions se verront affublées de tout les appendices aérodynamiques habituels, gommes et jantes majorées et bas de caisse. Comme la Panda Sport, la Gpunto devrait voir apparaitre des versions intermédiaires. Tout cela sera normalement présenté à Paris. Croisons les doigts.

Lire la suite

En difficulté, PSA prépare son redressement

Rien ne va plus pour PSA. Avec des ventes en baisse de 100.000 unités par rapport au premier semestre 2003, le constructeur automobile vient d’annoncer de mauvais résultats financiers (baisse du résultat net au premier semestre de 59,2 % et de la marge opérationnelle de 70 %) ce qui a eu pour effet de faire dévisser son titre de 10 % à la bourse de Paris. Le groupe, encore récemment considéré par les spécialistes comme une référence en terme de rentabilité se trouve aujourd’hui à la traîne des constructeurs européens.

Lire la suite

BMW Série 3 coupé: Prix français.

Récemment, nous vous donnions les prix allemands pour le dernier coupé de Munich et malheureusement, la tarification française apporte son surplus d’euros dans la corbeille. Mais il n’y a pas que ça et la rentrée vient avec son lot de nouveautés. Ainsi, dès Septembre, 3 motorisations apparaissent sur la BMW série 3 (Touring et berline): la 335i et ses 306 ch (de 42.300 à 46.100 euros), la 325d et ses 197 ch (de 35.550 à 40.350 euros) et la 335d et ses 286 ch (de 45.400 à 49.200 euros). Pour le reste du programme c’est à la suite.

Lire la suite