Le Blog Auto s’est déjà penché à plusieurs reprises sur cette insolite propension des Japonais à déguiser leurs voitures en d’autres voitures. Une manie récente qui doit être connectée dans la psyché nationale à cet autre hobby populaire, le cosplay, que se fera un plaisir de vous expliquer en détail l’amateur de mangas de votre entourage. Toujours est-il que la découverte d’aujourd’hui est une nouvelle manifestation de ce phénomène, avec la société ESB STYLE qui prétend cette fois greffer un air de BMW Mini à diverses kei, dont la nouvelle Suzuki MR Wagon et une Mitsubishi plus ancienne.
Lire la suiteCatégorie : Actualité
Polo G40, la fourmi voit rouge
Le marketing nest pas science exacte. Si la poire viendra torpiller une Renault 14 qui sentait trop la Peugeot, la fourmi réveillera la Polo. Fini limage Audi coincée des années 70 léguée par la 50, la petite Volkswagen est devenue pétillanteLes Polo Cup à compresseur G de 129cv sont célébrés par le constructeur au salon de Francfort 1985 qui présente une version civile « GT G40 ». Un an plus tard la « fourmi rouge » met le nez dehors, sous la forme dune série limitée à 500 exemplaires et réservée au marché domestique. La légende raconte que ces Polo catalysés, modèle 87, seront achetées par des collaborateurs de la marque. Les autres européens devront attendre un an pour goûter à la série limitée.
Lire la suiteBaptême à la grimace à Trnava
Un cortège de 607 gris fumé dans la grande banlieue de Bratislava par une journée doctobre, déclenche rarement joie et bonne humeur. Si lon ajoute à cela un Jean Martin Folz sur le départ, une 207 qui roule encore au starter et un gouvernement Slovaque peu avenant, les ingrédients dune ambiance tendue étaient réunis pour linauguration officielle de lusine PSA à Trnava.
Lire la suiteFord Linea … pardon FIAT Linea.
Fiat présentera au salon d’Istambul la version tri-corps de la Punto.
Lire la suiteMario Andretti honoré en Italie
Patriarche d’une incroyable lignée de pilotes, Mario Andretti, aujourd’hui âgé de 66 ans, sera honoré par le gouvernement italien le 23 octobre prochain. La cérémonie se déroulera à la New York Columbus Citizens Foundation où il recevra le titre prestigieux de Commendatore della Repubblica Italiana des mains du Consul Général Antonio Bandini.
Lire la suiteBMW M6 Nieman Marcus : départ canon
La réputation de la BMW M6 cabriolet pour ses départs fumants n’est pas usurpée. Les cinquante exemplaires spéciaux du catalogue de Noël Nieman Marcus que le Blog Auto vous présentait la semaine dernière sont partis en quatre vingt douze secondes après la mise en vente par téléphone hier. A 139.000 dollars l’exemplaire, une pluie de 6.950.000 dollars au total sur le Père Noël, soit 75.543 dollars par seconde. Pas mal pour seulement une teinte spéciale et des sièges cuir un peu plus souple que le modèle de série.
Lire la suiteBelle affluence au Mondial de Paris
Vu la morosité ambiante, on aurait pu craindre que le Mondial de Paris ne soit moins fréquenté en 2006 qu’en 2004. Pas du tout, ce sont 1 431 883 personnes qui s’y sont rendues, dont 11072 lors des journées presse (dont quelques blogueurs scotchés devant les belles hôtesses…).
Lire la suiteLa Classe E carbure
Ah, elle aura connu des débuts bien difficiles, la Mercedes Classe E. En effet, son électronique capricieuse a pourri la vie à bien des propriétaires. Mais voilà, Mercedes a remédié aux problèmes (qui lui ont coûté très cher), sucré des contrats à l’équipementier Bosch et restylé sa berline, qui depuis, a repris la tête de sa catégorie en Europe. Par ailleurs, elle occupe 45% de son segment en Allemagne. En effet, ce ne sont pas moins de 21 000 Classe E qui sont tombées des chaînes en septembre, soit le triple d’une année de production de Renault Vel Satis, ou le double d’une de Peugeot 607. Pour paraphraser Coluche, jusqu’où s’arrêtera-t-elle?
Lire la suiteSéries spéciales chez Peugeot
Chez Peugeot, on ne se résigne pas à l’érosion des ventes, et on lance 3 séries spéciales, disponibles jusqu’au 15 novembre. De bonnes affaires?
Lire la suite
Brève rencontre: Rayton Fissore Magnum
Quel est le premier SUV à moteur BMW? Perdu! C’était le Magnum. Au milieu des années 80, c’était LE tout-terrain exclusif par excellence. On le comparait au Range et sans lui, vous auriez eu l’air ringard à Chamonix ou à Courchevel. Mais c’est les jet-setteurs le savent bien, ce qui est « in » aujourd’hui est has been demain.
Lire la suite