Boxster, Cayman, Carrera, Turbo ou Cayenne c’est chouette mais ce n’est pas assez exclusif. Alors, voici la solution.
Lire la suiteCatégorie : Actualité
La renaissance de la NSU TT dans les cartons d’Audi ?
Un capot arrière bloqué en position entrouverte pour cause d’aération d’un moteur posé sur les roues postérieures est signe qu’on va prendre du bon temps. Cet axiome, Audi va peut-être le revisiter si Autobild nous dit vrai: le constructeur serait en train d’explorer pour 2010 un retour de la NSU TT, cette délicieuse Simca 1000 allemande dont les versions énervées ont écumé les petites classes en rallye comme en circuit au début des années 70. NSU, dont Audi possède les droits, a disparu en tant que tel peu après à cause de la Ro80, une brave tentative dont l’exécution ratée a précipité la chute du constructeur. Mais le capital de sympathie est resté intact pour la TT, dont le physique intéressant, comme on dit, a survécu aux années qui ont effacé bien des carrosseries plus quelconques.
Lire la suiteCadeaux empoisonnés
Après les Lego Ferrari, on continue notre tour d’horizon des jouets de noël. Cette fois-ci, on passe dans le côté obscur, celui des Jacky en herbe.
Lire la suiteCondamné pour un accident en Ferrari Enzo
On vous avait déjà parlé du crash spectaculaire de l’Enzo de Bo Stefan Eriksson, PDG de Gizmondo, à Malibu. Le conducteur faisait la course avec une Mercedes SLR lorsqu’il a percuté un pylône électrique, à environ 250km/h. La justice a rendu son verdict et Eriksson ira derrière les barreaux.
Lire la suiteBrève rencontre: Citroën Visa
Je n’ai jamais très bien compris la vision de Citroën. C’est à croire que c’est une entreprise qui n’embauche que des personnes ayant des idées… Spéciales, dirons nous poliment, aussi bien en terme de design, d’ergonomie que de stratégie commerciale. Au moins, on ne peut pas leur reprocher d’être des copieurs.
Lire la suiteAudi A7 en photo & R8 en video
Vous l’aurez compris, le phénomène de mode lancé par la Mercedes CLS, a fait des émules. Après le coupé 4 portes BMW dont on évoquait récemment le sujet, nous avons ici une illustration de ce que pourrait être le futur modèle d’Audi pour concurrencer Mercedes sur ce nouveau crénau tant convoité. Il pourrait voir le jour en 2009 sous l’appellation « A7 ».Concernant l’article évoquant l’éventualité d’un V12 TDI sous le capot de l’Audi R8. Les réactions ont été nombreuses, particulièrement en défaveur de cette rumeur. J’espère donc que la vidéo ci-dessous mettra tout le monde d’accord au moins sur le fait qu’il s’agit d’une très belle voiture! N’oubliez pas de monter le son parce que le début de la video ne laisse plâner aucun doute sur le type de moteur qui équipe la bête.
Lire la suiteSubaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R
Subaru n’en finit plus de raffiner son Impreza, d’édition limitée en édition limitée, en les baptisant de noms de plus en plus cryptiques. La nouvelle mouture destinée au marché japonais s’appelle ainsi (prenons une bonne goulée d’air avant de se lancer) WRX STI spec C Type RA-R. Une rareté limitée à 300 exemplaires, la moitié des 600 autos de la série pourtant exclusive de l’hiver dernier, la S204. La spec C Type RA-R reprend d’ailleurs la mécanique de cette dernière, le 2,0 litres calibré à 320 chevaux grâce entre autres à un gros turbo que vous pouvez admirer dans la suite.
Lire la suiteZ4 « Targa » & Z6 Roadster
Hans G. Lehmann, le paparazzi des stars à 4 roues a récidivé avec un cliché de ce qui semble être le Z4 coupé tel qu’on le connaît déjà. Mais à y regarder d’un peu plus près, on s’aperçoit que ce Z4 coupé a une petite particularité. Il ne s’agit pas de l’aileron proéminent, mais plutôt du toit. En effet, le toit arbore un camouflage qui pourrait dissimuler un pavillon coulissant en verre comme sur la Porsche 997 Targa. BMW serait-il en train de nous préparer une déclinaison « Targa » du Z4 coupé? Un tel modèle leur permettrait peut-être de récupérer quelques clients pour le Z4 qui n’a pas connu le même succès commercial que son prédécesseur. D’ailleurs, d’après Hans G. Lehmann, le Z4 roadster pourrait bien avoir un successeur pour 2009. Et celui-ci pourrait être présenté sous l’appellation « Z6 » et reprendre la gamme de motorisations du nouveau coupé série 3. Mais je vous rassure, il n’y a pour l’instant aucune rumeur concernant un éventuel diesel. Les deux photos ci-dessous sont des illustrations de ce que pourrait être le nouveau Z4 qui devrait être plus grand que l’actuel. Peut-être pour accentuer la différence de gabarit avec son futur « petit frère », le Z2.
Lire la suiteLa police autrichienne dit ‘nein’ au flat 6
Contrairement à ce que nous vous annoncions en juillet, la police autrichienne fait la fine bouche et décide de ne pas utiliser les Porsche 911 comme véhicule d’intervention, ce dernier étant inapproprié… Les policiers autrichiens redouteraient ils le comportement joueur légendaire de la 911 et de son moteur en porte à faux arrière?
Lire la suiteBristol Fighter T, plus vite que la Veyron?
Plus de 1000 ch, plus de 1000 Nm, vitesse maxi supérieure à 400 km/h, à quoi pensez vous? Bugatti? Non, Bristol. Cet ancien constructeur d’avions venu à l’automobile en 1946 ne fabrique pas que l’antique Blenheim. En effet, la Fighter apparue en 2001 s’enrichi aujourd’hui d’une version T. Doppé par un Turbo, le V10 8.0 issu de la Viper voit sa puissance passer de 525 à 1012 ch, et le couple à 1406 Nm. Autant dire qu’avec les 1500 kg de l’engin, les performances s’annoncent explosives…
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