Le Ford Transit Connect is back pour une série limitée. Pourquoi is back et non est de retour en bon français ? Because cette série limitée concerne strictement le marché britannique pour une mise en commercialisation à l’été prochain.
Actualité
Comme nombre de sportives d’élite, la Lexus LF-A voit arriver quelques temps après le modèle standard une voiture de course, qui vient se balader, sans même prendre la peine de s’encombrer de camouflage, dans les alentours du Nürburgring, dans le but d’apparaître largement sur l’internet. Sauf que dans le cas de la Lexus, la voiture standard n’est pas encore sur le marché malgré les années de gestation qui commencent à s’accumuler…
Lecteurs assidus du blogauto, vous connaissez certainement Top Gear et son pilote énigmatique appelé « The Stig ». Il a pour mission de tester les voitures les plus rapides de la planète autour du circuit de l’émission, situé sur une base aérienne. Reconnu pour son pilotage pointu, et pour sa grande discrétion, le Stig hérite d’une réputation de très grand pilote. Derrière ce masque se cacherait un grand nom du sport auto (le nom de Damon Hill a d’ailleurs été cité à plusieurs reprises). Mais il semblerait que le Stig ait trouvé à qui parler…
Après lessai de la Porsche GT2 puis un petit tour dans la très agressive Lotus Exige Cup 255, on continue notre petite revue de voitures de sport en tout genre rassemblées le week-end dernier dans le sud de la France et les paysages hauts en couleur du circuit Paul Ricard. Et pour clore cette petite rubrique, quoi de mieux quune des autos les plus performantes jamais construites par une marque française? Vous le savez certainement : Si Venturi est actuellement en train de se fabriquer une nouvelle image de constructeur à la pointe des technologies alternatives que ce soit par la survoltée Fetish ou par la Meharesque Eclectic, il en était tout autre il y a quinze ans. Prêt pour une séquence nostalgie à bord dune des « Ferrari françaises »?
Tous les ans les revues What Car et What Diesel dissèquent les modèles présents sur le marché pour établir les classements de l’année dans différents segments. Avec la photo de la Fiat 500 pour illustrer ce billet, vous avez d’ores et déjà deviné (!) le nom du lauréat catégorie petite citadine.
La Up de Volkswagen cest larme fatale de la marque aux « voitures du peuple », conjugaison de larrivée massive de Volkswagen dans le low cost et de son envie dêtre le futur maître du segment des citadines. Et les premiers détails qui viennent de filtrer sont plutôt croustillants
Cela peut paraître aberrant, mais à lheure où tous les constructeurs travaillent sur les hybrides rechargeables et électriques (plus ou moins officiellement), tous sarrachent les cheveux sur le problème de la climatisation. En effet si les moteurs à combustion permettaient entre autres de récupérer la chaleur quils dégagent, et surtout étaient tout le temps en marche dès linstant que le conducteur était en route, il nen est pas de même pour les hybrides rechargeables et les électriques.
D’ordinaire, dans les salons, les constructeurs cherchent à impressionner le public. Le Chinois Changfeng a créé cette Qi Ling (girafe!) CP1A pour impressionner les autorités et décrocher une licence de production de voitures particulières.
Après une courte nuit de sommeil, les concurrents du Tour Auto 2008 ont repris la route direction Vichy. Aujourd’hui les participants auront deux parcours chronométrés. Une spéciale autour de Beuvray Val d’Arroux et une spéciale sur le mythique circuit de Magny-Cours. Les réparations de la veille auront-elles suffi pour mener à destination notre Porsche 906?