Battre un record de consommation avec un SUV peut paraître une idée saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou à lidée reçue que les 4×4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficultés avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tournés vers un, ou plutôt deux, des plus économiques modèles du marché, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.
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Genève Live : Suzuki A-Star
Dévoilée en janvier au salon de New Dehli, le concept A-Star est présenté en première européenne à Genève. Ce modèle, qui annonce une prochaine version de série, a été développé en collaboration avec Maruti, désormais filiale indienne de Suzuki. Il est donc tout logique de penser que la A-Star sera la remplaçante de lAlto.
Lire la suiteGenève Live : Dacia Sandero
Présenté à Francfort sous la maque Renault, la Sandero arrive à Genève dans sa version Dacia, celle qui sera vendue en France. Principale différence : la face avant, plus simple et aussi plus harmonieuse que celle de sa cousine Renault. Elle inaugure également un nouveau logo.
Lire la suiteGenève live : Espace Développement X80, fantôme de chez Matra.
Le stand Espace Développement est situé dans la partie haute du Palexpo, au beau milieu des marques de luxe et bureaux de design réputés. Si le projet X80 qui y est présenté nest pas des plus gracieux, il est par contre dune intelligence remarquable. Une vision de la citadine idéale à moyen terme. Lhomme derrière ce projet est bien connu, puisquil sagit de Philippe Guédon, le créateur de lEspace.
Lire la suiteGenève Live : Skoda Superb
On mesure le chemin parcouru en 20 ans par la filiale Tchèque du groupe Volkswagen avec cette Superb II. Même si son ultra-classicisme en fait lhéritière dune ancienne tradition germanique, avec sa soute à bagage, son style conservateur mais aussi sa réalisation irréprochable. Et si elle sent la flotte, dentreprise ou de taxi, la Superb ravira ceux qui sattachent au concret, à lespace, au confort et à la qualité, plus quau porte-clefsLes productions Tchèques mériteraient quand même plus de folie, au moins affichée, dans lesprit de liconoclaste marque compatriote Tatra. Avec le risque de faire de lombre aux productions de la maison mère.
Lire la suiteGenève Vidéo Live: Toyota iQ
La Toyota iQ est déconcertante. On peut certainement avoir des doutes sur son style, mais daprès nous on ne peut quapprécier la performance de caser 4 places (3+1) dans ce pot de yaourt de 2,98 mètres. Mais nous ne sommes peut être pas au bout de surprises avec liQ, puisquune rumeur folle circule sur le fait quelle deviendra une hybride plug in
Lire la suiteGenève Vidéo Live: VW Scirocco
Si vous êtes assidu au Blog Auto vous avez découvert avant tout le monde les photos officielles de la Scirocco de série. Ce fut la seule « fausse note » de la communication VW, parfaitement orchestrée pour la sortie de ce modèle phare. Et maintenant que notre équipe vidéo la immortalisé, on vous dit tout à ce propos
Lire la suiteConcept Tri-OBA, 2+1 électrique
En marge de Genève, la vie automobile continue et elle nous apporte aujourdhui une sympathique surprise, un concept détudiant le Tri-OBA, un véhicule 3 places électrique. Son auteur Shahswath Bolar est un jeune indien, parti étudier en Angleterre avec une bourse de la fondation du constructeur Tata !
Lire la suiteGenève Vidéo Live: Citroën C-Cactus
Le concept Citroën C-Cactus cest un peu un testament aujourdhui. Un testament de ce que PSA aurait pu réaliser comme véhicule hybride intelligent et efficace. Oui mais voilà, coup de bluff ou suicide industriel, les hybrides cest fini à court terme chez PSA, resteront les berlines luxueuses à plus long terme. Le C-Cactus est mort !
Lire la suiteGenève Live: PGO Cévennes CNG
Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !
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