Si vous êtes assidu au Blog Auto vous avez découvert avant tout le monde les photos officielles de la Scirocco de série. Ce fut la seule « fausse note » de la communication VW, parfaitement orchestrée pour la sortie de ce modèle phare. Et maintenant que notre équipe vidéo la immortalisé, on vous dit tout à ce propos
En effet nous avons pu vous dévoiler la Scirocco de série presque 5 jours avant la date prévue par VW, car la marque allemande avait envoyé les photos officielles du véhicule, tout en précisant quelles étaient « sous embargo », diffusables la veille de louverture de Genève, pour lancer le buzz.
Cela permettait à tous les sites à reconnaissance internationale davoir une info et des photos de qualité à diffuser tous en même temps pour obtenir un effet « déferlante » sur la toile des plus efficace.
Mais cétait sans compter sur nos fameux collègues néerlandais dAutoweek, qui ont brisé lembargo pour faire sauter le compteur de leur fréquentation. Ces clichés permettant, vous vous en doutez, à ce que des internautes du monde entier, qui jamais ne seraient venus sur un site néerlandais, de venir grossir les rangs de leurs lecteurs.
Une fois lembargo brisé, nos principaux collègues américains et anglais ont repris linfo, en citant Autoweek dans le texte pour être sûrs de ne pas êtres incriminés. Et voilà comment le tout est arrivé sur votre Blog Auto favori.
Et après être passé par ce stade de communication non officiel on passe à lautre extrême, en vous présentant cette vidéo tournée dans les allées du Palexpo à Genève de la Volkswagen Scirocco, synonyme de renouveau stylistique chez VW :
Pour tous les détails voici les articles que vous pouvez consulter :
http://www.youtube.com/watch?v=NFAuTcpD8y8
Voici la VW Scirocco de série,
Nouvelles photos de la VW Scirocco
Menus détails sur la VW Scirocco.
A voir également: Galerie VW Scirocco.
10 commentaires
Pas assez chère, mon fils. 😮
Si elles se vendent si bien pourquoi VW multiplie les « séries spéciales » ? On dirait l’époque ou PSA multipliait les séries sur les Saxo et autres 106 pour écouler les stocks… A quand la Veyron Bic ? (o:
Il y a déjà des parties en platine sur la Veyron, alors bientôt une Veyron en or ? ( On rêve – anagramme – en or…)
je suis d accord avec la deuxieme partie du message de ANONYMOUS.on peut avoir plusieurs bonnes autos pour le prix de cette Veyron.c est carrément du vol,le prix de cette voiture est beaucoup trop elevé,est ce que tous les riches ont déménagés a Dubai?
Je veux bien croire que 1/5 des 125 premières Bugatti sont à Dubaï mais dire qu’elle circulent je n’y croit pas trop et au faite Anonymous quand tu dis qu’elle est trop cher pour son prix réel je te corrige elle est pas assez chère pour son prix réel VW a injecté 500 millions d’euros dans le développement de cette voiture il en commercialise 300 à 1 million pièce plus 100 série spéciale à 1.2 million ça nous fait 420 millions d’euros et à ce moment VW a toujours perdu de l’argent près de 80millions auquel il faut ajouter le prix de fabrication de la voiture! Donc s’il te plait arrête de parler quand tu ne sais pas de quoi tu parles Merci
Ce sont les américains et les riches hommes d’affaire qui se la payent comme du pain, je crois que j’irai bosser aux states meme si j’ai pas la veyron je prendrais une LP640 🙂
J’en ai vu au moins 7 ou 8 differentes a Londres… dont certaines immatriculees a Dubai ou au Koweit! Si cela se vendait si bien, elles seraient toutes vendues avant meme que la 1ere soit sortie de la chaine. N’est pas Ferrari qui veut, desole. Et tant mieux.
Ah ah… La Veyron c moche! Je regrette le temps de la Mc Laren F1 qui elle par contre est a tomber!
La veyron sont seul atout c sa vitesse…maintenant a moins d’avoir votre ovale a indianapolis perso ou une piste d’atterissage faut pas rever les acheteurs ne la pousseront jamais a fond.
Mais pour etre honnete autant les vrais fous d’auto aimaient la Mc Laren autant la Veyron il ne l’aime pas. Cette voiture n’a aucun style, mais alors aucun.
En faite le seul bon point que je donne a la Veyron c d’etre une Bugatti mais je suis triste que ce fleuron made in france soit a VW.
En meme temps c logique…imaginons ce que la Veyron serait si ct Pigeot… un 2.2 HDI 220 ch? Lol
La veyron aucun style ? Et dire que sur ce blog on la compare a une 599 gtb qui a un ratio performance/prix pitoyable (suivez mon regard : la gt-r). Cette auto est magnifique et depuis le début vous n’arrêtez pas de dire qu’elle ne se vend pas pour vous en persuader à force de le répéter mais le schiffres tombent : elles seront toutes vendues et VW avait même visé trop bas. Pas étonnant vu le nombre de riches en même temps. Je déteste les trucs de luxe mais pour l’avoir vu en vrai il n’y pas de plus belle voiture au monde, déjà dans son style mais ce qu’on ne peut pas voir sur les photos ce sont les proportions, et cette bagnole ets vraiment impressionante. VW arrête pas de monter le prix de cette bugatti (vu qu’ils perdent des sous avec c’est vrai) et on continue à l’acheter, c’est bien la preuve qu’elle est hors-limite. J’ai même l’impression qu’elle se vendrait mieux à 2 millions d’ ! J’espère qu’ils rentabiliseront sur les prochains modèles en tout cas.
par Enzo Fefe : « Nest pas Ferrari qui veut, desole. Et tant mieux. »
j’ai pas résisté pour dire bravo pour cette phrase !