Catégorie : Actualité

On ne vous refera pas le topo sur la conjoncture actuelle aux USA et un segment SUV/4X4 dont la perte de vitesse en terme de commercilisation d’unités se confirme mois après mois. Les cadres de General Motors, le président Rick Wagoner en tête, ont bien senti le vent tourner (surtout constaté les chiffres) et ne cachent plus leur intention de restructurer Hummer. Vente ? Cession partielle ? Mahindra & Mahindra « confirme » sérieusement lorgner sur la marque.

Alors que sa pendante en compétition – la C6.R – vient dessuyer un petit revers en GT1 avec une seconde place finale derrière la meilleure des Aston Martin après une lutte sans merci pendant 24 Heures, il nous manquait encore les prix de la plus performante des Corvette de route jamais construites : La ZR1. Ils viennent finalement darriverEt devraient pouvoir lui donner un placement de choix au sein de la planète Supercar.

Dans la bataille nippone des supercars (sans compter à l’internationale les Porsche, Ferrari ou Lamborghini par exemple), Honda ne pouvait évidemment ne pas réagir après le tapage et l’engouement général autour de la Nissan GT-R et l’arrivée programmée de la Toyota Lexus LF-A. Le constructeur tend leur opposer les arguments de la nouvelle génération de cette NSX à l’architecture différente…

Pour les constructeurs Chinois, l’Iran fait figure d’eldorado: un pays peuplé, guère regardant sur les normes d’homologation et tolérant envers les productions Chinoises. En 2007, Lifan a passé un accord avec Kerman Motor, concernant l’assemblage de voiture près de Téhéran. Le premier lot de Lifan 520 vient de sortir de l’usine.

Nous vous relations il y a quelques jours les difficultés croissantes de l’Allemand Karmann (en raison notamment de carnets de commandes fondant comme neige au soleil) avec un chiffre d’affaires sur la mauvaise pente, comprenez clairement descendante. Aucune décision officielle allant dans un sens ou un autre ne devait être annoncée avant le mois de juillet. Deux noms reviennent pourtant avec insistance sur ce dossier…

Se réclamant de l’héritage de la Fiat Campagnola, la déclinaison Iveco du Santana Anibal PS10, alias Land Rover Defender, dénommé Massif, arrive sur le marché Français avec une gamme complète destinée aux professionnels, le principal débouché étant sans doute les multiples administrations ayant usage de véhicules tout-terrain.

On savait tout ou presque sur le coupé Volkswagen Scirocco, informations relatées à travers des vidéos, des billets de présentation (à l’image de celui live à Genève) ou encore des photos en veux tu en voilà. Manquaient toutefois deux données de taille : les tarifs (dont on estimait qu’ils allaient avoisiner la barre des 25 000) ainsi que les motorisations précises pour mouvoir cette jolie carcasse, quoique un peu éloignée du concept Iroc…