Alors que sa pendante en compétition – la C6.R – vient dessuyer un petit revers en GT1 avec une seconde place finale derrière la meilleure des Aston Martin après une lutte sans merci pendant 24 Heures, il nous manquait encore les prix de la plus performante des Corvette de route jamais construites : La ZR1. Ils viennent finalement darriverEt devraient pouvoir lui donner un placement de choix au sein de la planète Supercar.
103 300 dollars sera donc le prix de base pour acquérir ce monstre de 638 chevaux et 819 Nm pour 1520 kilos. Rapporté aux performances de la bête, il ne devrait y avoir à peu près aucune concurrence mis à part lintouchable GT-R aux performances surréalistes pour seulement 75 000 euros.
GM en a aussi profité pour fournir quelques intéressantes figures supplémentaires : Le 0 à 100 km/h de la ZR1 sera abattu en 3,4 secondes, le 0 à 160 en 7,0 secondes et le quart de mile en seulement 11,3 secondes. La vitesse de pointe – déjà connue – est toujours de 330 km/h.
Et attention, la ZR1 possède aussi la fibre écolo : GM revendique une consommation beaucoup moins élevée que nombre de supercars et prévoit des chiffres proches de la Porsche GT3.
Reste à savoir le prix auquel nous aurons droit nous les européens, en sachant que la C6 standard est vendue environ 60 000 euros contre 45 000 dollars aux States, un ordre de comparaison quon retrouve aussi avec la Z06. Ceci dit, en admettant quelle soit placée à 120 000 euros, elle ne risque pas de craindre grand monde à ce niveau de prixEn attendant larrivée de la GT-R V-Spec.
Au fait, où en est-on des chronos du Grand Ring que les ingénieurs nous ont promis dexploser? Pour avoir discuté ce week-end avec Johnny OConnell qui pilote en temps normal la C6.R ( et qui devrait se charger du tour fumant allemand avec son coéquipier Jan Magnussen ),lobjectif est toujours de mise et la tentative ne devrait pas trop tarder.
Quelques photos pour baver un peu :
A lire également : La ZR1 veut se payer la Nordschleife
9 commentaires
Merci de promouvoir ce sport
Etant un grand fan je ne peux qu’être ravi que ce sport soit plus médiatisé afin d’être mieux connu car il est bien plus spectaculaire que le reste des courses sur circuit
A+
Bonsoir,
Merci de vos commentaires, je suis un passionné de sport et principalement de Rallycross. Je fais des photos et reportages sur les circuits depuis 7 ans, j’écris également dans la presse écrite. Et je vous invite à venir sur les circuits. L’ambiance est passionnante, le paddock est accessible au public, vous pouvez discuter avec pilotes et mécaniciens. Il faut venir vivre le Rallycroos, à bientôt sur les circuits.
Bonjour,
Habitant à quelques kilomètres du circuit de faleyras, nous y allons tous les ans.
Notre fils de 10 ans étant un véritable passionné, du rallye cross en général, de Marc Laboulle en particulier.
Pour la première fois, nous irons à bergerac ce week-end, pouvez-vous nous dire s’il y a des facilités pour les camping-car???
J’adore aussi prendre des photos, peut-être nous rencontrerons nous !!!
D’avance merci.
Bonjour,
Oui il y a un parking pour les camping cars.
Si vous souhaitez me rencontrer, c’est facile, j’ai la chasuble de photographe orange N° 8.
Pour plus d’informations sur les emplacements de camping cars, vous avez les coordonnées de l’organisateur sur le site de l’AFOR :
http://www.rallycross-afor.com
A bientôt.
Etant fidèle spectateur du rallycross de Lohéac, je devrais sans doute apprécier la médiatisation de ces épreuves sur leblogauto… Mais je remarque que vous ne parlez en détails que de la coupe Logan (méconnaissance du reste ou payé pour ne parler que de la logan?)
Le Rallycross ce sont 4 divisions + la coupe Logan.
La D1 avec des voitures esprit WRC et même plus puissantes que celles-ci, la D2 avec des voitures qui se rapprochent un peu plus des voitures de série, la D3 avec des T3F et des voitures plutôt du style trophée Andros et la D4 avec des voitures typées Rally.
Un vrai journaliste passionné qui veut parler de Rallycross ne parlera pas que de la nouvelle coupe Logan (même si à en voir le site de l’afor, vous en êtes proches) mais il parlera également en détails des 4 divisions majeures et plutôt de la D1.
J’attends donc encore et toujours, malgré plusieurs interpellations, de VRAIS articles sur le rallycross et pas seulement sur une coupe dont on fait de la pub parce qu’on a nos autocollants sur les voitures!
Merci, à bientôt
Bon rallye mais attention à Bergerac
Boire ou conduire, il faut choisir !!!
Bonsoir Breizhil,
Effectivement le Blog Auto est partenaire de la Coupe Logan et c’est marqué sur les voitures.
Vous semblez oublier que réaliser des articles et des photos de qualité Pro c’est un certain travail. Pour les autres divisions que la Coupe Loganil y a effectivement le site de l’AFOR qui en parle, même si ce n’est pas un Blog avec l’interactivité comme ici. Vous parlez de Lohéac, mais si vous êtes passionné de Rallycross ce que je suppose ? j’espère que vous allez aussi sur les autres circuits ? Pour la communication les pilotes des D2,D3 et D4 se plaigent que l’on ne parle que de la D1. J’essaierai de faire des papiers sur les 4 autres divisions en + de la Coupe Logan. Mais je ne vous garanti pas que cela sera à chaque course. A bientôt sur les circuits.
Sportivement, Robert
Nous voilà de retour de bergerac.
Je vous ai bien aperçu, vous étiez un moment donné juste devant nous (photo à l’appui!!!) mais impossible de vous trouver, après, parmi la foule.
Bien qu’il soit un peu plus petit que celui de faleyras, nous avons trouvé ce circuit très agréable, nous avons passé une très bonne journée.
Nous sommes bien sûr reparti un peu déçus mais se sera pour une prochaine fois !!!
On ne peut pas gagner à tous les coups !!!
Par contre, un de vos collègues photographe a prit mon fils en photo avec Marco, y aurait-il une possibilité de retrouver cette photo???
Vous pouvez, si vous le souhaitez me joindre par mail.
D’avance merci et bonne fin de journée.
Bonjour « MOI »
C’est bien que vous soyez venus décoouvrir un autre circuit de Rallycross. Ils sont tous différents et l’on ne s’ennuie pas.
Je vais envoyer un mail à mes collègues photographes, vous n’avez pas remarqué le N° de sa chasuble par Hasard ? cela faciliterais les recherches. Car il a un ou deux photographes régionaux que nous ne connaissons pas?
Vous me parlez de Mail, mais je vous signale que le mail ne s’affiche pas dans le Blog. Il faut donc que vous me l’indiquiez dans le corps du message, si vous souhaitez que l’on vous joigne.
A bientôt.