Nouveau rappel d’envergure que celui prochainement mis en place par le constructeur japonais. Plus de 435 000 modèles commercialisés sur différents marchés à l’échelon international souffrent en effet de pépins techniques divers.
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Brève rencontre: Buick Reatta
Pas tout à fait sportif, pas tout à fait luxueux et pas tout à fait futuriste, la première Buick 2 places (et la dernière?) aurait mérité mieux. Elle fut victime des décisions contradictoires et des rivalités internes de GM.
Lire la suiteToyota Yaris 2009
Très discrètement, la Toyota Yaris se refait une petite beauté, avec quelques petits changements esthétiques et de nouvelles motorisations.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: la Toro Rosso de Sébastien Bourdais
Au salon de Bologne, il y avait deux Toro Rosso: une aux couleurs de Sebastian Vettel sur le stand Red Bull et une aux couleurs de Sébastien Bourdais sur le stand d’un groupe de presse. Par pur chauvinisme (et en soutien à notre Seb’ national), j’ai pris en photo celle de Bourdais.
Lire la suiteJaguar XJ : plus d’équipements
Alors que les jours de l’actuelle Jaguar XJ sont plus ou moins comptés (la remplaçante ayant déjà été espionnée sur le Nürburgring par exemple), la firme britannico-indienne (ou indo-britannique) enrichit les différentes versions d’équipements supplémentaires pour les limousines 2009 sans toucher au prix de vente.
Lire la suiteF1 Honda : Arrêt aux stands !
Face aux difficultés du moment, Honda tranche dans le vif. Aux Etats Unis, son premier marché, ou même la récente et économique Fit/Jazz recule, les ventes chutent d’un tiers. Dans ces conditions, le constructeur a décidé de vendre son écurie de formule 1. Et si, à la fin de l’année fiscale Honda, au démarrage de la saison 2009, elle na pas trouvé preneur, elle sera tout simplement dissoute ! On se souvient que la premier passage du constructeur en formule 1 sétait conclu tragiquement, avec la mort de Jo Schlesser aux Essarts, avant que le brillant épisode des années 80 ne lui donne une place de choix au panthéon de la F1. Après un passage en filigrane, via Mugen, le retour aux affaires, fut très controversé. Et naura jamais permis de retrouver la magie du trio Mac Laren Honda Sennamalgré un budget annuel conséquent, supérieur à $200 millions.
Lire la suiteAlfa 159 Limited Edition en Angleterre
Destinée au marché britannique, cette nouvelle série spéciale sur la base d’une Alfa Romeo 159 sera commercialisée en un nombre d’unités limité. Au programme : des éléments et équipements supplémentaires pour un tarif de vente avantageux mis en lumière par un bénéfice client de 3 510 euros environ.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Opel Agila « tuning »
C’est bien connu: vous prenez n’importe quel véhicule, vous lui donnez une peinture « sport » et elle va plus vite en ligne droite! La preuve chez Opel avec cette Agila.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Chevrolet Cruze WTCC
Après le MIRA et Estoril, la Chevrolet Cruze WTCC débarque sous les projecteurs du salon de Bologne. Notez qu’à chaque fois, elle possède une livré différente. Quelles seront ses couleurs définitives?
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Ferrari F2008
Au salon de Bologne, le passage par le stand Ferrari est un pèlerinage o-bli-ga-toi-re!
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