Catégorie : Actualité

Le très sérieux Dekra, l’organisme de certification allemand, a publié il y a quelques jours les résultats de sa dernière étude portant sur la fiabilité des voitures commercialisées en Europe. S’appuyant sur près de 15 millions d’essais et tests automobiles, ce rapport présente par segment les trois véhicules jugés les plus fiables en fonction de leur kilométrage.

Ca bouge à la tête de BMW France. Nicolas Wertans, dirigeant de la filiale française du constructeur allemand depuis janvier 2007, vient en effet d’annoncer quil quitterait la marque à la fin du mois. Son successeur est l’actuel président de BMW Group Belgique et Luxembourg, Philippe Dehennin, 53 ans. D’origine belge, ce dernier a débuté sa carrière en 1987 chez BMW Belgique comme directeur des ventes, puis directeur commercial avant de prendre la présidence de BMW Group pour ce pays et le Luxembourg en 2001.

Avec une baisse de 10,5% des ventes, les constructeurs nippons ont passé une très mauvaise année 2008. A lexception notable du franco-japonais Nissan, qui progresse de 18,5%.

Les constructeurs Chinois ont toujours considéré le Mexique comme un cheval de Troie vers le continent américain (à cause des accords de libre-échanges.) FAW est le premier à y implanter une chaine d’assemblage.

Voilà pile cinquante ans que les ateliers de Georges Hust dévergondent de la Pony Car dans tous les sens. Et pour fêter ces cinquante ans écoulés depuis le jour il a swappé pour la première fois une Oldsmobile 442 en y mettant un gros bloc 455 en lieu et place du 400 dorigine, le préparateur américain soffre une série limitée basée sur la Dodge Viper Coupé.

Laide de SAIC, actionnaire majoritaire du coréen Ssangyong, ne suffit pas à débloquer la situation délicate dans laquelle le constructeur se trouve actuellement. Aussi, la marque a demandé à être placée sous administration judiciaire, afin déviter une faillite.