Heureuse famille royale d’Mercedes Classe G revu, corrigé et déformé. La préparation est signée du tuner A.R.T (qui ici ne porte pas à merveille son identité) qui revoit tout ou presque en passant par la cosmétique, la technique et évidemment la mécanique. Il s’agit d’une commande spéciale sur la version G55 AMG et donc d’une pièce 100 % unique. Ouf s’exclament les plus sceptiques. Tant mieux sourient les réalistes ?!
Actualité
Daimler songeraient à fonder une joint-venture ensemble. Elle construirait des utilitaires spéciaux. Un accord pourrait être trouvé avant la fin de l’année.
Une année de baisse consécutive. Voici la première conclusion à retenir alors que la JADA, Japan Automobile Dealers Association, publie les premiers chiffres du marché nippon à la clôture du mois de juillet. Les immatriculations de véhicules neufs au Japon ont finalement reculé de 4,2 %, ce hors keis, à 289 927 unités. Toutefois cette douzième baisse consécutive s’affiche moindre que les mois précédents. En juin dernier par exemple le marché japonais avait dévissé de 13,5 %.
Les SUV ne sont plus vraiment en odeur de sainteté sur le vieux continent. En plus, le Kia Sorento Irmscher. De cette union est né le Sorento série spécial « Edition by Irmscher ».
Bien avant son placement officiel sous la protection dusuppressions d’emplois et plans d’invitations au départ. Objectif concernant les ouvriers ? Ramener le nombre de ces salariés à 48 000 avant la fin de l’année 2009. Le constructeur américain indique en ce début de semaine que finalement 6 000 ouvriers ont accepté ce plan de départ.
Le crossover Orlando de la marque Chevrolet, exposé l’an dernier dans les petits papiers du constructeur obtenant alors un accord pour débarquer sur le sol américain (ce à l’orée 2011). A ce moment, Frédéric confiait la possibilité que l’Orlando reprenne la technologie Voltec. Une donnée qui semble se confirmer depuis.
Notamment lancée en réponse aux modèles Fiat équipés de la dernière technologie Dualogic (Stilo, Volkswagen propose au Brésil la polo en version I-Motion. Cette dernière se distingue évidemment à travers sa nouvelle boîte séquentielle ASG comme Automatic Sequential Gearbox.
Le DTM se déplaçait pour cette 5ème épreuve, sur le circuit d’Oschersleben. Audi qui n’arrivait pas à gagner depuis 3…
Suite au billet de Cyrielle détaillant Lamborghini gagne encore de l’argent mais de justesse.
rapprochement Daimler / Renault pour le retour en production de la ForFour. Bon là il s’agit d’autre chose.