la Colombie, la Turquie aura la sienne.
Actualité
Byd vend peu de véhicules électriques, mais il réalise de juteuses marges dessus. Ils contribuent d’ailleurs à l’essentiel de ses profits 2015. Le constructeur chinois ne veut pas s’arrêter en si bon chemin et il vient de poser un orteil au Canada.
Cette année marque la cinquantième édition du Jeep Easter Safari. Comme chaque année, il aura lieu à Moab, dans l’Utah. Et comme chaque année, Jeep a prévu d’y présenter des concept-cars.
A présent que la plus raisonnable AF8 a vu le jour, Arash remet l’AF10 au menu. Avec à présent une version hybride avec une puissance délirante de 2080 ch…
Brique par brique, Ssangyong reconstruit sa gamme. Parti du Tivoli, la prochaine étape sera vraisemblablement le segment C. Le concept Ssangyong SIV-2 donne aussi un aperçu de la prochaine technologie hybride du constructeur coréen.
Après une série de concepts, Ssangyong a donc dévoilé à Genève la version allongée du Tivoli, le Ssangyong Tivoli XLV. Surprise, il reste uniquement 5 places.
Daimler a pour habitude de développer et produire en interne ses composants mécaniques. Avec l’émergence de l’électrification, les batteries prennent de plus en plus importance, et Daimler va fortement renforcer ses investissements.
Il n’y aura pas que les Fiesta WRX pour le constructeur de Dearborn cette année en World Rallywross puisque le Hoonigan Racing Division annonce une Ford Focus WRX avec Ken Block et Andreas Bakkerud.
Un an après une GEA passée inaperçue, et quelques mois après le départ de son fondateur, ItalDesign cherche à rassurer. Mélange des genres, le concept GTZero est une sorte de retour aux sources.
Dans les allées du salon de Genève, on peut vraiment trouver de tout. De la supercar inaccessible au concept un peu plus original. La Yebbujana R2 fait plutôt partie de la seconde espèce.