Après une série de concepts, Ssangyong a donc dévoilé à Genève la version allongée du Tivoli, le Ssangyong Tivoli XLV. Surprise, il reste uniquement 5 places.
Le Ssangyong Tivoli vient donc ajouter une offre originale sur le segment des petits SUV, avec une version allongée. Qui contrairement aux attentes n’offre pas de troisième rangée de sièges. Son coffre en revanche profite de l’allongement de 238 mm pour afficher une sacrée contenance : 720 litres sous le cache-bagages, contre 423 pour le Tivoli 2 roues motrices (y compris sous plancher) ou 327 pour le 4×4.
Bien sûr, le style souffre de cet étirement, l’empattement de 2600 mm étant identique. L’effet « sac-à-dos » est bien présent malgré les feux plus imposants ou le pavillon flottant conservé.
Question motorisation, le Tivoli XLV proposera en Europe un moteur essence (e-XGi160) 1.6 de 128 ch / 160 Nm ou un diesel (e-XDi160) de 115 ch / 300 Nm. L’offre permettra de choisir boîte manuelle ou automatique (Aisin) à 6 rapports, ainsi que 2 ou 4 roues motrices (sauf boîte manuelle + 4 roues motrices en essence). Les émissions de CO2 débutent à 117 g/km en diesel, et 159 g/km en essence.
Ce Tivoli XLV s’adresse à une clientèle familiale cherchant un important volume de chargement, sans pour autant avoir les moyens d’acquérir un SUV de plus grandes dimensions. Le prix reste inconnu, mais les versions de milieu de gamme devraient rester moins onéreuses qu’un Korando, destiné à une clientèle différente avec son moteur de 178 ch, mais seulement 486 litres de coffre.
Source : Ssangyong
