Attendue en avant-première au salon de Genève, la nouvelle GT de la marque au cheval cabré suscite toutes les interrogations. Bien entendu, avec toute la cavalerie qu’elle à sous le capot, elle ne pouvait pas patienter à l’écurie jusqu’au 29 février.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Delphi automotive, spécialiste de la conception et de la production d’équipements automobile a fait appel à Franco Sbarro pour donner corps à un démonstrateur de leur savoir-faire et de leur vision de la voiture connectée. Ce show car sera présenté en avant-première au salon de Genève 2012.
Le préparateur allemand avait prévenu, il y aura du lourd cette année encore à Genève sur le stand ABT. En attendant les préparations sur bases d’Audi Q3 et A6 Avant, Christian et Hans-Jürgen ABT dévoilent leur interprétation de la petite puce de Volkswagen, la Up! ainsi que de la Coccinelle. Le grand méchant look ?
En avance par rapport à ce qu’avait planifié Citroën, les premières images officielles de la DS4R, qui sera dévoilée en avant-première à Genève début mars, font fumer les pneus et nous révèlent la version musclée de la DS4.
Ce 3ème jour d’essai à Barcelone marquait le retour de JEV en piste. Mais c’est surtout Williams et Pastor Maldonado qui ont posé leur empreinte sur la journée.
En cette deuxième journée d’essai à Barcelone, deux petits « nouveaux » faisaient leur début. Si Valtteri Bottas, pilote de réserve de Williams est en effet un rookie qui gagne à être connu, Vitaly Petrov étrainait son nouveau baquet soufflé au nez et à la barbe de Jarno Trulli chez Caterham.
Une fois de plus première fuite de scans – peu nettes – il y a 5 jours nous avons droit aujourd’hui à ce qui semble être des photos officielles.
La Clio IV qui doit permettre à Renault de se relancer au niveau européen et tenter de reconquérir les premières places en terme de ventes est dans la stalle de départ. Elle vient de se faire prendre en pleine séance de tests en conditions hivernales et laisse de plus en plus deviner ses formes.
Il y a quelques jours nous vous faisions part des rumeurs entourant la nouvelle monoplace de l’écurie dirigée par Ross Brawn que l’équipe semblait vouloir à tout prix cacher un maximum. En test depuis hier à Barcelone, la W03 a été observée sous toutes les coutures et il semble bien qu’elle recèle en effet une innovation qui pourrait lui donner une longueur d’avance sur le début de la saison.
Plus que 25 jours avant l’ouverture de la saison 2012 à Melbourne pour le grand-prix d’Australie et toutes les équipes s’affairent pour être prêtes pour le grand démarrage. Aujourd’hui débutait la deuxième séance d’essais hivernale et les premiers gros pépins sont apparus.