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    Accueil » Pékin 2012 : VW E-Bugster Speedster Concept
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    Pékin 2012 : VW E-Bugster Speedster Concept

    Thibaut EmmeThibaut Emme21 avril 2012Aucun commentaire
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    La descendance du concept Ragster de 2005 continue de faire parler d’elle. Après avoir présenté le concept E-Bugster en janvier à Détroit, Volkswagen le décapsule pour en faire le Concept E-Bugster Speedster qui sera dévoilé durant le salon de Pékin qui ouvre ses portes la semaine prochaine.

    Le concept E-Bugster avait fait réagir tant pour son mode de motorisation électrique que pour son style à la fois épuré et plus radical que la Beetle de production, certains n’hésitant pas à le comparer avec un hot rod. Avec ce E-Bugster Speedster, VW évoque la prochaine arrivée de la Beetle cabriolet. Mais ne nous enflammons pas, le cabriolet de production sera à coup sur moins sexy que ce speedster. Strict deux places, le E-Bugster Speedster conserve les ailes élargies et les boucliers aux lignes réduites à leur plus simple expression.

    Malgré le décapsulage en règle, le concept conserve également le pare-brise du E-Bugster. Incliné et bombé, il ne devrait pas malheureusement se retrouver sur le cabriolet de production. La ceinture de caisse est réhaussé par une ligne chromée amenant directement sur l’aileron arrière que ce speedster a conservé. Le concept est toujours – comme son nom l’indique – motorisé par la fée électricité au travers le moteur du E-Bugster développant 115ch et permettant de parcourir 180km.

    Le concept est également l’occasion pour VW de présenter sa nouvelle prise de recharge compatible avec toutes les bornes électriques. On se prend à rêver d’un coup de folie de Piëch – certains diront coup de génie – pour le décider à produire tels que ces deux concepts E-Bugster. Coup de cœur assuré.

    Lire également : Pékin 2012 – le Lamboghini Urus file à l’anglaise

    Source et photo : Volkswagen

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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