On le sait les relations entre les deux partenaires se sont dégradées depuis quelques temps jusqu’à atteindre un point de non retour à la fin de 2011 lorsque Suzuki a attaqué VW en justice pour dénoncer le contrat liant les deux constructeurs. Selon Volkswagen le tribunal ne rendra pas sa décision avant 2013.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Jouant les oiseaux de mauvaise augure, Christophe de Margerie, PDG de Total avait prédit en avril 2011 un litre au-dessus des 2 euros pour « bientôt ». Aujourd’hui c’est déjà demain pourrait-on dire puisque pour la première fois en métropole une station a affiché le SP95 au-dessus de la barre symbolique.
En décembre dernier le président d’AvtoVAZ Igor Komarov laissait entendre que la montée au capital du constructeur russe par l’Alliance Renault-Nissan pourrait se faire en mars 2012. Cette prise de pouvoir de Lada devrait finalement aboutir d’ici quelques semaines, en Avril.
A quelques jours de souffler ses 70 printemps, l’agent de pilote allemand Willi Weber vient d’annoncer qu’il se retirait de la F1. « Monsieur 20% » s’est surtout fait connaître pour avoir géré la carrière des frères Schumacher.
On le sait, le gouvernement de la communauté de Valence peine à boucler le budget pour continuer d’accueillir le grand-prix d’Europe, pour le grand argentier de la F1, la seule solution est l’alternance avec un autre grand-prix. C’est en tout cas ce qu’a affirmé Bernie Ecclestone sur une radio espagnole.
« Historique », « le plus faible total depuis l’après-guerre », les qualificatifs ne manquent pas pour caractériser la baisse du nombre de morts constatés sur les route de France en février. Et le total sur un an passe lui aussi une barre symbolique.
Après la Marussia MR01 ce matin, c’est au tour de Hispania Racing Team de dévoiler la monoplace qui portera le plus haut possible les couleurs de l’écurie espagnole. Avec cette présentation, le plateau est désormais complet.
Prête malheureusement juste après la fin des essais hivernaux, la MR01 a été dévoilée sur le circuit de Silverstone par l’écurie Marussia F1. Petite surprise toute fois puisque le châssis relativement bas de la voiture autorise un nez sans bosse. Pas sur que cela soit suffisant pour bien figurer sur les grilles de la saison 2012.
Le paddock vient tout juste de baisser le rideau après les derniers tours des essais de Barcelone que l’heure est désormais au bilan à quelques jours seulement du démarrage de la saison en Australie. Pourquoi ne pas non plus se risquer au jeu des pronostics ?
Dernier jour et derniers kilomètres d’essai aujourd’hui à Barcelone pour tout les présents. Les écuries se donnent désormais rendez-vous à Melbourne pour l’ouverture de la saison 2012 de Formule 1 le 16 mars.