Soyons clairs, les changements esthétiques tiennent plus des détails que de la révolution stylistique, mais après tout, pourquoi modifier une voiture qui fait l’unanimité sur sa plastique ? En revanche coté mécanique Aston Martin améliore encore sa copie en mettant sur la version standard les modifications de la S.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
On le sait,voiture révolutionnaire. Ce qui ne manque pas de relancer les rumeurs autour de la remplaçante de la fabuleuse Enzo.
A quelques jours de l’ouverture du salon de Genève MINI dévoile un concept d’utilitaire premium : le Clubvan. Premier concept de ce genre il risque de faire couler beaucoup d’encre et de faire encore jaser sur la propension de MINI de dériver la Mini à toutes les sauces.
Lors de la présentation des comptes de Ferrari à la presse, le président Luca di Montezemolo a confirmé que le cavalino rampante présenterait à Genève un tout nouveau V12 et une « révolution ».
Lors des derniers essais hivernaux les nouveaux pneus Pirelli. Cette absence remarquée de la nouvelle W03 n’a pas manqué de susciter beaucoup d’interrogations au sein du paddock.
Les préparateurs allemands de Wheelsandmore s’attaquent à la McLaren MP4-12C et lui offrent une préparation qu’ils qualifient de diabolique à base de reprogrammation de l’ECU, modification des suspensions hydrauliques ou changement de la ligne d’échappement.
A la fin de l’an dernier avait quitté en 2009. Aujourd’hui Lada annonce l’engagement de l’expérimenté pilote anglais James Thompson pour le programme de développement et les deux manches de la saison auxquelles participera Lada.
Renault innove. Certes ce n’est pas un nouveau modèle révolutionnaire mais Renault est bel et bien une nouvelle fois pionnier puisque la marque au losange devient le premier constructeur français proposer un livret d’épargne.
Depuis le retrait de Peugeot et de la 908 annoncé quelques jours seulement avant la publication des engagés dans le tout nouveau championnat d’endurance FIA WEC l’intérêt de cette première édition était pour le moins émoussé Audi faisant figure d’épouvantail. La FIA change tout et rebat les cartes avant même le début des épreuves.
Twitter pour avertir d’un contrôle radar ! L’idée vous parait saugrenue? C’est pourtant une façon de plus en plus répandue dans certains pays pour signaler les contrôles routiers et certains gouvernements commencent à réfléchir à la parade ou ont déjà sévi.