Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Pour la première fois depuis 1994 un pilote de F1 se voit suspendu pour une course. Cette sanction, parmi les plus sévères de la FIA a-t-elle toujours visée des pilotes « kamikazes » ? Sur cette liste on ne compte pas moins que 3 champions du monde et 1 vice-champion dans les 25 dernières années. Pas sur que cela remonte le moral de Romain Grosjean, mais de quoi relativiser.

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Ford est fier de son dernier né le 3 cylindres 1 litre EcoBoost (International Engine of the Year 2012) et quoi de mieux pour démontrer ses qualités que de claquer un temps sur l’un des circuits de référence, à savoir le Nürburgring ? Avec ses 7 minutes 22 secondes, la formule Ford mue par ce petit berlingot fait mieux que claquer un temps, elle claque LE temps.

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L’illustration qui avait filtrée hier dans les médias allemands était bel et bien la bonne. Voilà la nouvelle Volkswagen Golf VII quelques heures avant la présentation officielle que vous pourrez vivre en quasi direct sur Le Blog Auto. Tout change, rien ne change serait-on tenté de dire à la vue de ces premiers clichés du best seller de Volkswagen.

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PSA dégage des liquidités par tous les moyens, quitte à se séparer en partie de filiales pourtant (très) rentables comme Gefco. Mais PSA ne fait pas que vendre, en effet, Faurecia, dont PSA est actionnaire majoritaire à 57,4%, vient de finaliser l’acquisition de la filiale française du fabriquant suédois Plastal augmentant ainsi un peu plus son expertise dans les éléments de carrosserie en plastique.

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C’était, selon les dires du directeur de l’écurie Lotus F1 Team Eric Boullier « sur à 80% » au soir du grand-prix de Spa-Francorchamps, c’est désormais sur à 100% et officiel, le Belge Jérôme d’Ambrosio sera donc dans la E20 ce week-end à Monza en remplacement de Romain Grosjean suspendu pour une course suite à l’accident spectaculaire du départ du GP de Belgique.

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Vincent Rambaud avait été nommé en mars 2010 à la tête du constructeur sochalien, mais deux ans et demi à peine après cette nomination il sera remplacé dès le mois d’octobre par Maxime Picat. Nomination sous le signe du rajeunissement et de l’internationalisation de Peugeot puisque ce dernier est pour le moment Directeur Général de DongFeng Peugeot Citroën en Chine.

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En proie à des difficultés financières importantes, PSA tente par tous les moyens de dégager des liquidités. Après avoir vendu le loueur Citer, son siège social et d’autres « bijoux de famille », PSA a annoncé l’ouverture du capital du logisticien GEFCO tout en ajoutant que PSA ne garderait pas la majorité. Selon la presse russe, la compagnie des chemins de fer russes RZD envisagerait d’acheter 75% des parts de GEFCO pour 1 milliard d’euros.

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