La Clio IV vient à peine de sortir que la maison allemande Elia, spécialisée dans la préparation des voitures du groupe Renault nous propose sa vision de la nouvelle citadine du losange. Cette dernière sera exposée au salon Motorshow de Essen du 1er au 9 décembre.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
PSA avait pourtant affirmé pouvoir s’en sortir seul et ne pas vouloir d’un Etat « sur son dos ». Pourtant PSA vient d’accepter l’aide de celui-ci, cette aide se faisant sous condition. Dans le même temps, PSA annonce que 4 projets de synergie/économies entre GM et PSA ont été identifiés.
la remplaçante de la C5 vers l’Allemagne. Selon des sources syndicales cette dernière sera bien assemblée à Rennes.
Nous devons cette préparation pour le moins exotique à la maison australienne « ShowTime Limos ». Comme son nom l’indique cette société de Perth fournit à la demande des limousines pour s’afficher en public. Mais aux habituels Hummer H2 16 places ou Chrysler 300C 11 places, le client peut préférer cette improbable Camaro Bumblebee 8 places.
La mesure a été votée la semaine dernière, le jeudi 18 octobre, en toute discrétion. Si elle ne concernera que « peu » de monde, elle est symptomatique d’un sentiment que certains qualifie d’autophobie et d’une politique « urbano-centrée ». Concrètement, prendre votre voiture pour aller au bureau vous reviendra plus cher qu’avant.
L’image d’Epinal de la police en Citroën « Tube » Type H, ou en J7 à la façon « Pinot simple flic » est certes surannée mais PSA vient d’annoncer avoir décroché un important appel d’offres pour la police, la gendarmerie et les douanes portant sur un minimum de 2 300 véhicules d’ici à 2015.
Victoire de prestige pour l’écurie suisse du Rebellion Racing avec son trio de pilotes Jani/Bellichi/Prost qui viennent de remporter la finale du championnat ALMS au Petit Le Mans sur le circuit de Road Atlanta. La Lola B12/60 aux couleurs noir et or de Lotus est la seule LM P1 à n’avoir connu ni d’incident ni d’avarie et mène le train devant les LM P2.
Pour la 22 ème manche du championnat de V8 Supercars la paire Whincup-Bourdais s’est extraite du chaos après 3 départs donnés sur le circuit urbain de Surfer Paradise pour aller signer la 60 ème victoire de Whincup dans la série et accentuer ainsi l’avance de ce dernier sur Craig Lowndes qui ne peut décrocher mieux que la 6ème place.
Dans la première version du calendrier donné aux équipes en marge du grand-prix de Singapour, on pouvait noter la présence du New-Jersey avec néanmoins la mention « à confirmer » et l’absence du grand-prix de France malgré les deux projets présentés par Magny-Cours et le Castellet. Faute d’avoir réuni en temps et en heure les fonds nécessaires et avancé suffisamment les travaux, le grand-prix de « New-York » est repoussé à 2014 ouvrant la voie à un remplaçant.
La finale du championnat d’endurance américain ALMS se déroulera demain sur le circuit de RoadAtlanta. Le Rebellion Racing place sa Lola B12/60 numéro 12 venu spécialement pour la finale avec à son volant Neel Jani, Andrea Bellichi et Nicolas Prost. Du coté du HighCroft Racing, la DeltaWing signe le 6ème temps des LM P2 et le 10ème au général. De bon augure pour la course.