Si la rentrée des classes ne devrait guère être différente de celle des années précédentes, en revanche la rentrée sociale promet d’être particulièrement chaude avec différents dossiers comme Fralib ou, pour ce qui concerne l’automobile, les 8 000 suppressions de postes annoncées chez PSA. Ce dimanche, le Ministre du redressement productif Arnaud Montebourg a appelé les syndicats à la responsabilité.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
La FIA a lancé il y a maintenant plus d’un an le chantier d’une formule de course entièrement électrique. Les appels à candidature concernant les voitures participantes sont toujours en cours, mais la Formula E a au moins déjà le promoteur qui sera chargé de faire connaitre le championnat et d’organiser les courses au milieu des capitales mondiales.
La prochaine version de la Fiat Punto n’en finit pas d’alimenter les rumeurs en cette fin août. Après le report pour fin 2015 ou 2016, voici que certains journaux annoncent déjà un nouveau partenariat avec le japonais Mazda afin de minimiser les coûts de développement mais également d’assemblage.
Si l’on en croit ce que rapporte l’agence italienne Radiocor, le lancement de la prochaine génération de Punto pourrait être repoussé à la fin 2015 ou début 2016. Prévue initialement en 2013, la Punto avait déjà été repoussée début juin à 2014. Désormais on parle d’un lancement pour la fin 2015. Merci la crise du marché européen.
La 911 change dans la continuité. Aujourd’hui les premières photos de la version 4 roues motrices du mythe roulant filent à l’anglaise et faussent compagnie au service communication de Porsche. Au niveau des changements visibles, le constructeur allemand adapte les codes stylistiques habituels des Carrera 4 à la nouvelle identité 911 991.
Début août AM General annonçait la mise en production d’une petite série de son célèbre véhicule militaire Humvee (plus connu dans sa version civile de Hummer H1) vendu sous forme de kit sans moteur pour moins de 60 000 $. Paul Chedid annonce que ce Humvee sera disponible en France déjà monté et homologué !
Pierre Bardinon. Un nom sans doute moins connu que celui du circuit qu’il a construit de toute pièce : le Mas du Clos. Situé dans la Creuse ce circuit « à l’ancienne » voit disparaître son fondateur, amoureux du sport automobile, de la vie en général et collectionneur de Ferrari devant l’éternel.
Opel, filiale de General Motors, est en pleine mutation. Au coeur des négociations entre PSA et GM concernant les futurs sites de production des véhicules communs Opel doit faire face comme beaucoup d’autres à la baisse du marché européen. La marque envisage d’avoir recours au chômage partiel dans sa plus grande usine de Rüsselsheim.
L’introduction d’un nouveau crash test n’est pas chose courante. L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’avait pas instauré de nouveau crash test frontal depuis 1995. Désormais l’institut procédera à un crash sur seulement 25% de la surface frontale, et les premiers résultats vont faire grincer des dents du coté de certains champions de la sécurité.
Google, le géant de l’informatique, est aussi un acteur important de l’automobile. Outre Homologués sur route ouverte au Nevada les véhicules de la firme de Mountain View viennent de parcourir 300 000 miles sans aucun accident.