Jusqu’à présent, la 208 T16 qui tentera de vaincre la « course vers les nuages » aux mains expertes du nonuple champion du monde WRC Sébastien Loeb, s’affichait dans une robe intégralement noir de carbone soulignée de quelques traits blancs. Désormais elle affiche ses couleurs empruntes d’une certaine nostalgie.
Pioneer et Shell ont cédé leur place à RedBull et Total, mais l’esprit de la 405 T16 de Vatanen est bien présent. Si le bleu clair disparait, c’est pour faire plus de place aux 4 couleurs (rouge, bleu foncé, jaune et bleu clair) de PTS. « Peugeot Talbot Sport » un nom qui claque comme un fouet dans la mémoire et que PSA tente de faire remonter à la surface cette appellation et ces couleurs, que ce soit à travers sa nouvelle 208 Type R5 désormais dénommée 208 T16 comme son illustre aïeule, ou bien comme ici sur cette bestiale 208 T16 Pikes Peak.
Pour rappel, la 208 T16 « PP » sera pilotée par Sébastien Loeb. Forte d’un V6 bi-turbo de 875 chevaux (développé pour Le Mans 2000) et pesant 875 kilos sur la balance, cette 208 T16 partira à l’assaut de la légende Pikes Peak. Beaucoup de pièces sont empruntées de la 908 HDI FAP qui a couru aux 24 heures du Mans (dont l’énorme aileron arrière de 2m de large !).
La catégorie « unlimited » sera très concurrentielle cette année. Loeb et Peugeot réussiront-ils à réinscrire leur nom tout en haut des tablettes de Pikes Peak et ainsi réécrire la légende de la marque ? Réponse le 30 juin 2013 dans le Colorado.
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Photo : Peugeot Sport
