Après une saison 2014 plutôt réussie (1 victoire et quelques accessits) Hyundai repart à l’assaut du WRC avec de grandes ambitions. Coté livrée, la voiture évolue en douceur mais garde ses grandes lignes. Coté mécanique, différentes évolutions sont attendues au cours de la saison.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Ce Dakar 2015 aura patiemment écrémé un à un les favoris ou les outsiders. Après Roma, Sainz ou autres, c’est au tour de Alrajhi, alors 3ème de l’épreuve, de subir la dure loi du rallye-raid et de devoir mettre pied à terre.
Jusqu’à présent les VW Polo R WRC pilotées par Ogier et Latvala étaient principalement blanches. Pour 2015 elles passent au bleu foncé mêlé de blanc et de bleu clair et seraient presque les complémentaires de Ford Fiesta de M-Sport.
Al-Attiyah est décidément le grand bonhomme de cette édition 2015 du Dakar. Non content de mener la troupe, il enchaîne les victoires et signe là sa 4ème victoire depuis le départ à Buenos Aires.
On continue dans la découverte des nouveaux pick-ups présentés à Détroit avec le Toyota Tacoma. Le constructeur suit la tendance actuelle du marché en « virilisant » son Tacoma pour mieux affirmer sa personnalité.
Le Salon NAIAS 2015 de Détroit voit revenir en force le segment des gros pick-ups, véritables images d’Epinal du marché nord-américain. Nissan y dévoile son nouveau Titan, avec un T comme très gros.
Nani Roma a vécu un Dakar 2015 « horrible ». Le tenant du titre a vu tout espoir de conserver son titre lui échapper dès la première étape avec des soucis moteur sur sa MINI. Le pilote espagnol a remporté (enfin) l’étape d’hier et Al Attiyah confirme sa première place au général.
On dira ce que l’on voudra de la Formule E (monoplaces électriques) mais depuis le lancement du championnat, chaque course a réservé son lot de surprise et a ménagé le suspense jusqu’au bout du bout. En Argentine, Felix Da Costa décroche sa première victoire à la surprise générale.
La Bentley Mulsanne dans sa version Speed revient au Salon de Détroit 2015 après son apparition à Paris 2014. La grosse bête luxueuse et coupleuse de Bentley joue dans la discrétion, en tout cas pour l’extérieur, car pour l’intérieur…
Aux Etats-Unis la tendance pour les « trucks » est de reprendre une ration de muscles et de mettre des angles partout. Le Chevrolet Colorado ZR2 prend bien du muscle mais reste, somme toute, « rondouillard ».