Valtteri Bottas signe une 6e pole position en carrière après un tour impressionnant et un duel avec Hamilton. Vettel est en embuscade pour la course de demain.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Revoilà le retour d’un banni de la filière Red Bull ! Daniil Kvyat conduira pour Toro Rosso en 2019. Le symptôme d’une filière en panne.
Chez nous, le Lodgy est un Dacia, Devenu Renault en Inde, le Lodgy n’en reçoit ici aucune de la part du Global NCAP. En Inde, les airbags sont…en option.
Le retour de l’enfant prodigue ! Citroën Racing officialise (enfin) le retour de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, la paire quintuple championne du monde WRC. La saison 2019 promet le retour au premier plan des chevrons.
Coqueline, un prénom qui ne vous est pas inconnu si vous êtes fan de voitures électriques innovantes, mais, aussi de mode. En effet, c’est le retour de Coqueline Courrèges !
Le Groupe PSA et Punch Powertrain ont signé un accord pour produire ensemble une nouvelle génération de transmission électrifiée, la e-DCT, à Metz.
C’était attendu pour le grand-prix des USA à Austin. Finalement, c’est en Russie que l’écurie Haas officialise la reconduction de sa paire de pilotes pour la saison prochaine.
Décidément, notre lectrice Bénédicte a le don pour repérer les prototypes Mercedes. Voilà qu’elle nous envoie des photos du Mercedes GLE dont un exemplaire évolue sans camouflage.
La RTBF annonce avant tout le monde que le pilote belge, Vandoorne, devrait s’engager avec la nouvelle écurie de Formule E HWA. Pas forcément idiot quand on connait les liens qui unissent HWA et Mercedes.
« Jusqu’ici tout va bien » peut se dire Sebastian Vettel même s’il est en « chute libre » au niveau championnat à 6 courses de la fin. 40 points de retard, Vettel n’a plus le droit à l’erreur et doit compter sur 2 « coups de mou » d’Hamilton ou sur une série de 6 succès.