Antonio Felix Da Costa remporte le premier e-Prix de la saison, premier à Ad Diriyah également, premier de la nouvelle génération de monoplace. Au terme d’une belle course pleine de rebondissements et de dépassements, BMW Andretti signe son entrée dans la discipline.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
EKS aussi. Maintenant, c’est Petter Solberg et PSRX qui annoncent « une pause ». Les « gros » se sont barrés et pour n’avoir pas su les écouter, le championnat FIA WRX est mort-né pour la saison prochaine.
La Porsche Taycan promet d’être une révolution de palais chez Porsche. En effet, ce sera le premier véhicule électrique de série pour la marque. David a eu la chance d’en croiser une et d’avoir de bons réflexes pour la prendre en photos.
Comment dire ? Et BIM ! En voilà de la nouvelle qu’elle est bonne. C’était dans l’air du temps, mais cela « choque » tout de même un peu. Les nonuples champions du monde Loeb et Elena rempilent en WRC et changent de crèmerie.
La batterie aux ions fluorure n’est pas nouvelle. Mais jusqu’à présent elle avait de sérieux inconvénients. Désormais, la Nasa et Honda (entre autres) sont confiants pour une commercialisation rapide de ces batteries qui sont 8 à 10 fois plus denses que les batteries lithium-ion.
Nouveau scandale pour le groupe Volkswagen ? Sans doute. Le constructeur allemand a confirmé avoir vendu des modèles qui n’ont jamais reçu les homologations et qui auraient dû être détruits.
Tient-on la première photo en fuite de la nouvelle sportive de Toyota ? La marque entretient (un peu trop) le suspense avec des véhicules « quasi définitifs ». Ici, c’est gris, « basique ».
Le mois de novembre 2018 a vu le marché français du véhicule électrique doubler par rapport à 2017 !
L’ouverture de la saison hivernale du Trophée Andros a connu un weekend perturbé par la météo. Aurélien Panis et la nouvelle voiture électrique sortent grands vainqueurs de ce premier rendez-vous.
Désormais on ne parle plus de moratoire de 6 mois ni d’une suspension mais d’une annulation pure et simple de la hausse de la TICPE prévue pour 2019.