L’Alpine A500 est le troisième projet de la marque de Dieppe pour se lancer en Formule 1. Elle servira de laboratoire, mais c’est finalement Renault qui arrivera en F1.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
C’est une nouvelle fois grâce au dépôt de propriété intellectuelle que l’on peut découvrir un nouveau véhicule. Ici, c’est le Renault Trafic qui se refait la face avant.
Le Citroën C4 Cactus et la Citroën C4 vont fusionner dans un nouveau véhicule à la croisée des chemins. Il a été surpris, et surprend.
Sans réelle surprise vu l’ampleur de la pandémie mondiale au nouveau coronavirus, la Formule 1 décide de fermer les usines 15 jours de plus.
Jean-Paul Sauvée, un nom qui ne vous dit sans doute rien. Et pourtant, cet ingénieur a conçu des prototypes des 24H du Mans et même dirigé deux écuries.
Des milliers d’automobilistes qui poursuivent Volkswagen en justice suite au scandale du dieselgate viennent d’obtenir gain de cause auprès de la Haute Cour de Londres.
Après le Hummer H1 (le vrai Humvee), Mil-Spec s’attaque à l’une des légendes des pickups américains avec le Ford F-150.
C’est à travers des images de dépôt de propriété intellectuelle au Brésil que l’on a sans doute une première impression du prochain Nissan X-Trail, alias Rogue en Amérique.
A cause (ou grâce ?) des règles européennes sur les émissions de CO2, VW est obligé d’augmenter la part des véhicules électriques. Sauf qu’en l’absence de l’ID.3, repoussée, c’est la E-Golf qui se voit prolongée.
Dans les monoplaces de Formule 1 bizarres, la Tyrell P34 à six roues fait assurément partie des premières. Mais, connaissez-vous cette March 2-4-0 qui a voulu améliorer le concept ? Elle n’a jamais couru.