Le concept MINI Urbanaut n’est pas si vieux que cela, à peine novembre dernier. MINI présente déjà une nouvelle itération qui lorgne un peu plus vers un modèle de série.
Lire la suiteAuteur/autrice : Thibaut Emme
Le VW ID.Buzz roule camouflé
La version modernisée et électrique du VW Type 2 (alias le Combi), le VW ID.Buzz est en train de dérouler des séances de tests grandeur nature.
Lire la suite
Non, ce n’est pas la Renault 4ever
Le compte instagram « A Blueprint incident » a publié des visuels 3D qui font penser à un « revival » de la Renault 4L. Mais, ce n’est pas encore le concept 4ever que Renault devrait dévoiler sous peu.
Lire la suite
Volvo Concept Recharge
Volvo présente son « nouveau paradigme » dans le design automobile avec le Volvo Concept Recharge. C’est l’avenir du véhicule électrique selon Volvo.
Lire la suite
Renault eWays ElectroPop – tiens, une 4L électrique !
Aujourd’hui se tenaient les Renault eWays ElectroPop. Luca de Meo, le DG du groupe Renault, y a détaillé « une accélération historique de la stratégie électrique » de Renault.
Lire la suite
10 000 Alpine A110 plus tard
Alpine vient d’annoncer que l’usine de Dieppe a assemblée sa 10 000 Alpine A110 en ce mois de juin. Un jalon important mais qui cache une déception.
Lire la suite
Nos lecteurs ont du talent : SAM et de mystérieuses Mercedes
Sam a croisé deux Mercedes AMG GT 4 portes avec des boucliers sous camouflage. De quoi l’intriguer, et nous avec. Si vous avez des idées…
Lire la suite
Endurance pour Ogier ? L’option Toyota envisagée
La fin de carrière de Ogier et Ingrassia en WRC approche. Ogier est tenté par l’endurance et cela pourrait être avec Toyota, son employeur actuel.
Lire la suite
ELegend EL1, la Quattro électrique. Faut arrêter maintenant !
A croire que les acteurs de l’automobile n’ont plus d’imagination. Avec l’ELegend EL1, voici un énième « revival » en électrique d’un modèle mythique automobile.
Lire la suite
Bonus « écologique » en baisse au 1er juillet. Et si on allait plus loin ?
Le bonus accordé par l’Etat pour l’achat d’un véhicule électrique ou peu émetteur de CO2 à l’utilisation va baisser au 1er juillet. Ne serait-il pas temps de le revoir pour laisser le marché du VE voler de ses propres ailes ?
Lire la suite