La séance de qualification à Spa Francorchamps a été folle. Sous la pluie, Norris longtemps favori a connu un violent crash. Russell a failli signer la pole, il se fait battre par Verstappen pour sa 9e pole.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Red Bull Racing Honda mise sur la stabilité pour la saison prochaine. Sergio « Checo » Perez prolonge d’une année son contrat avec l’écurie autrichienne.
Pour le Porsche Taycan année-modèle 2022, le constructeur remet à jour la connectivité, la personnalisation, mais aussi le refroidissement de sa batterie. Cela permet une plus forte puissance de charge. De quoi être enfin armé face à Tesla ?
Le nouveau Mercedes Citan est encore le fruit du partenariat technique entre le groupe Renault et le groupe Daimler Benz. La greffe est-elle mieux faite que sur le premier du nom ?
En marge du Grand Prix de Belgique à Spa Francorchamps qui marque la rentrée de la Formule 1, Alpine et Fernando Alonso annoncent le prolongement du double champion du monde pour 2022.
Le Citroën AMI est décliné dans la marque Opel et devient l’Opel Rocks-e. « Roxy » offre un design (très) légèrement revu pour cet ORNI de mobilité électrique.
Sur un segment de plus en plus prisé depuis la crise de la covid-19, Renault a dévoilé à Düsseldorf le nouveau Trafic SpaceNomad qui sera au catalogue Renault début 2022.
L’année d’endurance 2023 risque d’être la plus folle de toute l’histoire du sport automobile. Cadillac sera de la partie avec un LMDh.
Exercice toujours délicat, faire une analyse à chaud dans la folie de l’arrivée des 24 Heures du Mans. Entre la déception de Kubica/Deletraz/Ye qui perd dans le dernier tour, la première partie sous la pluie, la tombée de la nuit qui a animé la course. Il y a de quoi dire.
Toyota rejoint Alfa Romeo et Ford au palmarès des 24 Heures du Mans en remportant pour la 4e fois consécutive le double tour d’horloge sarthois. Toyota est loin du record de Porsche (7 fois consécutives) ou même d’Audi (5 fois).