The Car of the Year 2022, alias la Voiture de l’année 2022 a couronné la Kia EV6 dans une cérémonie privée de l’écrin du Salon de Genève. Un titre mérité.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Pantore Automobiles s’est lancé à la fin de l’an dernier dans un pari un peu fou, lancer un nouveau véhicule plaisir en France. Voilà la Vakog.
La Formule 1 a repris ses droits cette semaine avec les premiers essais officiels d’inter-saison. L’occasion de voir ces nouveaux bolides en piste et de faire le point sur ce que l’on a pu voir.
Kalle Rovanperä vient de remporter le rallye de Suède 2022 devant les cadors de la discipline. Il prend la tête du championnat 2022.
L’Alpine A110S sera officiellement engagée dans le championnat JAF All Japan Gymkhana. Une Alpine rose (encore ?) pour représenter la France.
L’Alfa Romeo C42 de l’écurie Sauber défendra les couleurs de la marque italienne en Formule 1. Et si la livrée camouflée était finalement mieux ?
Plusieurs constructeurs ont décidé de changer de logos sur leurs calandres automobile. Ces changements ne sont pas que futiles et esthétiques. Ils servent aux technologies embarquées.
Les Toyota sont à la fête en Suède tandis que les Hyundai font la tête. Rovanperä mène le bal d’un souffle. Guerre de succession en vue…
Pourquoi parle-t-on volontiers d’un chauffeur de bus, de poids-lourds, terme employé parfois pour désigner le conducteur d’une automobile ?
Selon Best Car, magazine auto japonais de confiance, Toyota pourrait doter le gros LandCruiser d’un V8 carburant à l’hydrogène. Attention, ce n’est pas un électrique.