On en sait un peu plus sur le projet de prototype LMDh de Lamborghini qui doit arriver en championnat IMSA WeatherTech SportsCar Championship et FIA WEC en 2024. V8 twin turbo au programme pour le taureau.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
En attendant le Mondial de l’Automobile 2022, Renault est à Hanovre pour le salon IAA Transportation centré sur les utilitaires et leurs dérivés. La marque y présente le Trafic Van E-Tech Electric.
On est dans le pur véhicule conceptuel avec ce Dacia Manifesto. Concept qui regorge tout de même de détails qui devraient être dérivés en série. Ce Manifesto est un véhicule loisir qui hélas ne sortira jamais tel quel.
L’ONISR publie les chiffres de la sécurité routière pour le mois d’août 2022 et ils ne sont pas bons. En effet, on constate une hausse par rapport à 2021 de 12%, mais également par rapport à 2019, dernière année pré-covid.
Et si finalement, certains petits constructeurs osaient suivre le règlement initial de la catégorie Hypercar de l’ACO et du WEC ? Vanwall (alias ByKolles) dévoile le prototype roulant de son hypercar de course, mais totalement homologué pour la route.
« Grand Sport Einspritzung » (alias Grand Sport Injection) était un badge utilisé par Opel pour certains de ses modèles sportifs et richement équipés. Le badge va être de nouveau activé, mais il y a une grande différence.
Avant sa présentation officielle, la nouvelle Maserati GranTurismo a décidé d’aller se dégourdir les roues dans les rues de Modène. Sous le capot, il n’y a plus de V8 à 90° d’origine Ferrari. En effet, le trident de Neptune est désormais animé par le V6 biturbo Nettuno.
Le groupe Renault promet du lourd au Mondial de Paris 2022 avec pas moins de six premières mondiales pour tout le groupe. Concernant Renault, c’est l’anniversaire des 50 ans de la Renault 5 qui sera célébré avec un show-car « électrisant ».
La nouvelle MG4 Electric dévoile sa gamme et ses prix en France. A partir de 28 990 €, elle propose deux motorisations et une autonomie allant jusqu’à 450 km WLTP. Carton assuré pour cette nouvelle MG ?
Le marché du véhicule électrique en France continue de bien performer. En conséquence, il gagne des parts de marché et on voit de plus en plus de VE dans la rue.