Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

F1: Quelques infos et rumeurs d’intersaison

En attendant la reprise des essais hivernaux en Espagne à la fin du mois de novembre, faisons un point sur les infos et rumeurs circulant ici et là. Cela naura échappé à personne, Fernando Alonso est champion du monde avec Renault, et rejoint donc McLaren comme prévu. Giancarlo Fisichella désormais libéré de cet énorme caillou espagnol dans sa godasse pense avoir désormais le champ libre et affirme quil se battra pour le titre lan prochain rien que ça ! Si lon nen attend pas moins en effet dun pilote de Grand Prix, qui plus est au sein dun team champion du monde depuis deux ans, on peut en effet émettre quelques réserves quant à sa réussite à la vue de ses dernières prestations. Mais après tout, si lui-même ny croirait pas, qui va y croire me direz-vous

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Voici la nouvelle Smart Fortwo

Elle doit être dévoilée officiellement demain à Stuttgart, mais comme à l’accoutumé, c’est sur le net que l’on aura vu en premier la nouvelle mouture de la Smart Fortwo. A première vue, elle garde son style si particulier et ses petites dimensions malgré un léger allongement. Par rapport à l’ancienne version, la voiture coutera moins chère à produire, grâce notamment à l’aménagement des chaines de montage et à l’assemblage des moteurs qui se fait désormais en Allemagne (et non plus au Japon), ainsi Smart gagne une heure en sortie de chaine.

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Ford développe sa DSG

Le groupe Ford travaille actuellement sur un projet de nouvelle boite de vitesses. Son fonctionnement utiliserait le même principe que la fameuse boite à double embrayage DSG du groupe Volkswagen. Dans un premier temps, ce sont les modèles Volvo qui bénéficieront de cette nouvelle transmission à l’horizon 2009, avant Ford. Ainsi, la nouvelle compacte C30 pourrait voir le moteur de sa version sportive couplée à cette inédite transmission, avant qu’on la retrouve sur le reste de la gamme. A terme, d’autres marques appartenant au groupe américain pourraient proposer cette boite de vitesses.

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Ferrari investit Gran Turismo: Enfin!!!

Je ne l’apprendrais pas aux fans de Gran Turismo et des jeux vidéos en général, mais peut-être que les fans d’Automobile vont le découvrir… Ferrari fera son entrée dans vos salons par l’intermédiaire de la PlayStation 3. Après 4 opus où le constructeur de Maranello (entre autres) se faisait remarquer par son absence, le Cavallino Rampante arrive dans Gran Turismo HD, dont la sortie est programmée en 2007. Mais mieux qu’un long discours, visionnez en vitesse la vidéo à la suite de la note…http://www.youtube.com/watch?v=ZUHa8Q25NwI

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RedBull confrontera Ferrari à Renault en 2007

Pour les nombreux fans que compte la Formule 1, on entre dans la période la plus longue de l’année: l’intersaison et les multiples rumeurs et déclarations qui animeront notre hiver! Alors que Ferrari faisait à Monza la fête à Schumacher devant 45 000 tifosis, Jean Todt tout juste promu, a fait une annonce indiquant que les V8 destinés normalement à RedBull Racing, passeront finalement sous les capots des STR2 de Toro Rosso la saison prochaine.

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Essai Volvo C70: Du plaisir, mais en douceur

Suite (enfin !) et fin de notre périple en Volvo C70. Dans un premier temps, étudions dun peu plus près le système douverture et de fermeture du toit. Véritable ballet mécanique, le système en marche attire la curiosité. Au feu rouge, la manoeuvre est perçue par les autres usagers et les passants comme un acte de pure frime, ce qui nest pas franchement le genre de votre serviteur

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Need For Speed « Carbon »: Rendez-vous au Canyon

C’est un essai un peu spécial auquel nous avons participé, puisque de voiture, nous en avons pris… la manette. Après les Most Wanted et Underground voici qu’arrive Need for Speed Carbon. Le tuning a fait son apparition dans le jeu populaire d’Electronic Arts depuis quelques années. De tuning et de poursuites avec la Police il est toujours question dans ce nouvel opus avec quelques nouveautés qui devraient donner encore plus de plaisir aux inconditionnels du jeu.

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Nuisances urbaines….

Sao Paulo fait parti de ces mégalopoles sud-américaines où comme dans nos capitales européennes, la circulation surchargée est un véritable problème. Au-delà de la pollution, les nuisances sonores deviennent de plus en plus insupportables. Qui plus est, l’écurie RedBull Racing a eu la mauvaise idée de lâcher Michael Ammermüller dans les rues de la ville en milieu d’après-midi, alors que les Paulistes avaient déjà le moral plombé par la pluie battante. « Qui est donc ce fou dangereux qui déboule à fond dans nos rues! » semblent dire les passants qui traversent. En tout cas, l’expérience est saisissante. A quand une R26 entre la porte d’Auteuil et la porte Maillot?

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Montagny chez Toyota: Le bon choix?

Franck Montagny l’a annoncé sur son site internet, il sera pilote de réserve Toyota en 2007. Le Varois avait déjà participé à une séance d’essais il y a peu pour le compte du constructeur japonais, et c’est logiquement qu’il les rejoint officiellement. En remplaçant Yuji Ide chez Super Aguri, le Français débuta en Grand Prix au volant de la très modeste SA05, non sans titiller un Takuma Sato leader de l’équipe. Toujours à la recherche d’un bon volant en Formule 1, c’est donc finalement chez Toyota que Montagny va continuer sa carrière, mais toujours en coulisses.

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