Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Daprès les différentes statistiques sur le sujet, les hommes auraient plus daccidents que les femmes. Et quand bien même ceux-ci se produisent, ces dernières sont surtout impliquées dans des incidents urbains, avec la plupart du temps des dégâts juste matériels. Les hommes qui conduisent plus, seraient plus exposés à des accidents graves, en partie à cause dune prise de risque plus importante daprès les conclusions tirées des diverses études. Alors que la plupart des assurances pratiquent déjà des tarifs privilégiés pour la gente féminine, rares sont celles qui nacceptent que les dames et demoiselles. La Compagnie des Femmes est lune delle.

Ce n’est pas une nouvelle, Suzuki débarquera dans le championnat du monde des rallyes 2008 avec deux SX4 WRC. Petit à petit, on en sait plus sur le calendrier du constructeur d’ici son premier départ, mais aussi sur les coulisses de son engagement. Ainsi, Nobuhiro Tajima – Président de Suzuki Sport – a annoncé que c’est à Coignières (78) en France , que seront installés les quartiers généraux de la base WRC. Dans le cadre du développement de la SX4, des voitures – préparées dans les ateliers des Yvelines – participeront à 3 rallyes dans le courant de l’été prochain.

Citroën domine largement son sujet en WRC, c’est le moins que l’on puisse dire. Histoire de rappeler que Sébastien Loeb fait bien parti de la maison aux Chevrons, une série spéciale by Loeb a fait son apparition au catalogue récemment, sur base de C4 et C2. La petite C1 n’avait pas encore eu droit à un traitement sportif, mais c’est désormais chose faite… ou alors c’est une illusion. Ne soyons pas mauvaise langue, chez Citroën on avoue que le but n’était pas de sortir une petite furieuse, mais juste une édition limitée au style plus sportif.

La Race Of Champions a tenu toutes ses promesses, c’est-à-dire du spectacle, et un gagnant que lon nattendait pas pour la seconde fois en 3 éditions au Stade de France. La finale, qui a vu vaincre Matthias Elkström, sest déroulée en deux manches dont lune sur Citroën Xsara WRC, celle-là même que le triple champion français a conduite par le passé. Pour ceux qui étaient présents samedi au stade ou devant la télé, ils auront remarqué quétrangement Sébastien Loeb a souvent du disputer ses runs sur la Xsara Qui a dit « avantagé » ? Mais quimporte, après tout cette compétition est dabord faite pour le spectacle, et sert la cause de lassociation ICM. Nempêche que le règlement est bel et bien visé et approuvé par la Fédération, comme nimporte quelle autre compétition quelle régit.

La Finlande s’est imposée dans la Nations Cup après avoir sorti l’équipe de Scandinavie composée de Matthias Elkström (WRC & DTM) et Tom Kristensen (DTM & Endurance). Si Loeb (WRC) a gagné ses duels face à Grönholm (WRC) pour le compte de la France, Sébastien Bourdais (ChampCar), qui fut confronté à Heikki Kovalainen, a subi la loi du Finlandais qui fut très impressionnant dans chacune de ses batailles, se faisant remarqué par un pilotage propre et efficace.

Pour ceux qui ne l’auraient pas encore compris, il faudra préférer la télé au shopping de Noël cet après-midi… du moins si vous n’avez eu à temps de billet pour venir assister à la Race Of Champions au Stade de France. En effet, Eurosport diffusera dès 16h l’intégralité de la Course des Champions et de la Nations Cup, à la TV pour ceux qui reçoivent la chaine et sur internet pour les autres. Et si par hasard vous n’aviez pas la télé, encore plus de photos seront disponibles sur votre site préféré dès la fin des hostilités.

Le tirage des 1/8e et 1/4 de finale de la course des champions a été effectué hier. Celui-ci s’est déroulé en deux parties, avec d’une part les pilotes circuit, et d’autre part les pilotes rallye. Les premiers duels « circuit » en 1/8 de final seront: Thompson (WTCC) vs Schneider (DTM) – Elkström (WRC & DTM) vs Pastrana (US Rallye). En quart de finale « circuit » se battront: Bourdais (ChampCar) vs Andy Priaulx (WTCC) – Muller (WTCC) vs Coulthard (F1) – Kovalaïnen (F1) vs Kristensen (DTM & Endurance).

La Race Of Champions commence dès aujourdhui, avec les essais et le tirage au sort des phases finales. Barney Alvine, moi-même et Arnaud Remy accompagné de son photographe Frédéric Baton dUS Racing sommes sur le pied de guerre pour vous rapporter les plus beaux clichés.

Volvo commence doucement à se dévergonder, et le coupé-cabriolet C70 en était un premier exemple. Avec l’apparition de cette Volvo C30, la marque suédoise franchit un nouveau pas, et s’attaque à la bien établie Audi A3 et la BMW Série Une. Présentée en grandes pompes au dernier Mondial, celle-ci commence à être mise entre les mains de la Presse, dont votre Blog préféré. Difficile de parler d’essai à proprement parler, ce fut plutôt un (trop!) court galop d’essai aux alentours du bois de Boulogne. Du 1.6 Essence de 100 ch au T5 de 220 ch, en passant par les Diesel D5, 1.6 et 2.0 ce sont en tout pas moins de 16 modèles qui étaient disponibles ce matin au pied du Central de Roland Garros. Après une (très courte) mûre réflexion, mon choix s’est porté sur la T5, la reine des versions essence de la gamme.

Sébastien Bourdais a rejoint l’Europe cette semaine, et non uniquement dans le but de se préparer à la Race Of Champions de samedi prochain. En effet, le triple champion de ChampCar, boudé par la F1, va faire un galop d’essai pour le compte de l’écurie Toro Rosso à Jerez. Au micro de GP2006, il a déclaré que des discussions étaient en cours depuis quelque temps déjà, et ce grâce à son nouveau manager Nicolas Todt, qui s’occupe également de Felipe Massa. Le pilote manceau prendra le volant d’une STR-O1 à V10 Cosworth (Ferrari motorisera la future STR-02), mais chaussée en Bridgestone et non plus en Michelin.