Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Le BMW X3 représente la plus grande vente du constructeur de Munich dans le monde. La marque ne pouvait donc pas se tromper au moment de remplacer son best-seller. Nous l’avons essayé dans sa version PHEV de 299 ch. Surtout, ce fut l’occasion de nous rendre sur le site ultra-secret de développement de BMW à Miramas. Un style hyper moderne Le nouveau BMW X3 (G45) a la lourde tâche d’assurer un succès commercial à une voiture qui s’est écoulée, en trois générations, à 3,5 millions d’exemplaires. Mais il faut avouer que son esthétique commençait à prendre un bon coup de…

Fiat adore jouer la partition du néo-rétro. Après avoir longtemps capitalisé sur le style de la 500, voilà que la marque italienne ouvre son livre d’histoire au chapitre de la première Panda, qui devient Grande Panda en 2025. Nous avons pris le volant de sa version électrique dans la région de Marseille. Le même designer que la R5 Il faut reconnaître à Fiat son goût pour le design lorsqu’il s’agit de lancer un modèle regorgeant de clins d’œil à l’une de ses icônes. Histoire de ne pas douter de l’identité de la voiture, l’inscription « PANDA » semble directement imprimée…

Le Volkswagen Tayron remplace, au catalogue, le Tiguan Allspace. Seulement une version rallongée du SUV avec un autre nom ? En réalité, il est désormais un peu plus que ça. Nous l’avons essayé dans sa version PHEV de 272 chevaux, sur les routes de l’arrière-pays niçois. Bye Bye Tiguan AllSpace! Bonjour Tayron! Quand on découvre le nouveau Volkswagen Tayron, on repère immédiatement le lien de parenté avec le Tiguan. Normal, me direz-vous ! Mais concentrez-vous un petit peu… Vous verrez alors qu’en fait, à l’exception des rétroviseurs, il ne partage aucune autre pièce avec son petit frère. La plupart du…

La BMW Série 2 Gran Coupé change tout en 2025, dans l’espoir de voir sa carrière prendre un nouveau virage, avec au bout de la route un succès commercial. Nous l’avons essayée dans sa version M235i, la plus véloce, sur les routes de campagne franciliennes. Un design plus élégant La BMW Série 2 Gran Coupé s’est écoulée à exactement 5 392 exemplaires depuis 2019, sur un total mondial d’environ 270 000 unités sorties de l’usine de Leipzig. Le constructeur de Munich a revu de fond en comble son design, dont le visage s’apparente logiquement à celui de l’actuelle BMW Série…

8h30, nous sommes en banlieue parisienne, dans un studio discret, presque caché, loin des flashs et des tapis rouges des grands salons automobiles. Ici se découvre le tout premier SUV 100 % électrique de Suzuki : le e-Vitara. L’atmosphère est calme, un moment privilégié pour en découvrir les secrets. Un premier regard sur l’avenir Il est là, sous les projecteurs. Le Suzuki e-Vitara impose une présence qui a quelque chose d’inhabituel pour un véhicule de la maison. Ses lignes rappellent immédiatement le concept eVX que nous avions pu observer sur le stand Suzuki lorsque la marque l’avait dévoilé au Salon…

Skoda, la troisième marque d’Europe en volume de ventes en 2024 et la 11ᵉ en France, présente son nouveau modèle électrique : l’Elroq. Pour l’anecdote, ce nom est la fusion des mots « électrique » et « Karoq » – autrement dit, il s’agit d’un Karoq électrique. Nous avons pu l’essayer sur un parcours reliant les Vosges à l’Alsace. Un Enyaq court comme un Karoq Avec ses 4,48 mètres de long, l’Elroq dépasse de 10 centimètres le Karoq traditionnel et s’inspire davantage de l’Enyaq, partageant notamment le même empattement qui garantit une habitabilité optimale. Si l’on met de côté la face avant, la ressemblance…

Volkswagen poursuit son offensive électrique en adaptant son emblématique Caravelle à une motorisation zéro émission. Avec l’e-Caravelle, le constructeur allemand propose une solution moderne et écologique destinée aux professionnels et aux familles nombreuses. Nous avons pu découvrir ce modèle dans la région d’Athènes, en Grèce. Un style moderne L’e-Caravelle arbore un design immédiatement reconnaissable, fidèle à l’ADN de Volkswagen. À l’avant, les phares LED effilés et la calandre rappellent le California. Toutefois, sous cette carrosserie typiquement VW se cache une base technique partagée avec le Ford Transit Custom, fruit d’un partenariat stratégique entre les deux marques. Cette collaboration n’altère en…

Dès ses débuts en 1996, l’Audi A3 s’est imposée sur le marché français, avec depuis plus de 366 000 exemplaires écoulés. En 2016, l’introduction de la version hybride rechargeable a ouvert une nouvelle ère pour ce modèle emblématique. Nous avons pris le volant de sa toute dernière version TFSI e de 204 ch. Une trappe en plus à l’avant L’Audi A3 s’inscrit dans une longue lignée où l’élégance rencontre la modernité. On vous l’accorde, cela reste une question de goût. Il faut reconnaître, en tout cas, qu’elle a su trouver son public au fil des années. Le visage de la génération…

Côte d’Azur, soleil matinal et un Nissan Ariya Nismo prêt à en découdre sur les routes sinueuses autour de Nice. Le SUV électrique nippon passe à la sauce Nismo et promet des sensations fortes avec ses 435 chevaux et ses éléments aérodynamiques affûtés. Mais que vaut-il vraiment? Éléments de réponse après une virée entre mer et montagne. Un style plus agressif Dès le premier regard, l’Ariya Nismo impose son caractère. Disons le tout de suite, on est plus proches de Nismo version Juke RS dans l’esprit, que de la GT-R, vous l’avez déjà compris. Les boucliers spécifiques, sculptés pour améliorer…

Nous avons pris le volant de la nouveauté Hyundai électrique de l’année: le Hyundai Inster. Cette citadine a pour ambition de capter un public sur une part de marché où les voitures à batteries prennent la place laissée par les thermiques. Un look moderne et distinctif Dès le premier regard, l’Inster trahit son caractère volontaire. Pas question de formes sans saveur. Les lignes nettes, quasi géométriques, affichent une identité résolument contemporaine, loin des compromis esthétiques habituels. La face avant, marquée par des clignotants LED pixels alignés de façon quasi industrielle et des cercles lumineux, façonne la personnalité de la nouvelle…