Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Journaliste-essayeur pour leblogauto.com, je sévis dans la rubrique essais depuis 2005. J’accumule les kilomètres à bord de voitures aussi diverses que les routes qui les accueillent. Des sportives affûtées aux citadines astucieuses, jusqu’aux modèles inédits venus de Chine, rien ne m'échappe! Toujours entre deux trains, trois avions ou quatre essais, je parcours l’Europe, et parfois au-delà, pour dénicher la prochaine prise en main. Mes obsessions ? La dernière nouveauté repérée sur leblogauto.com… et ne pas oublier où j’ai posé mon passeport!

On aurait pu choisir de prendre le volant de la Focus ST Diesel au malus minimal et plus en phase avec le monde d’aujourd’hui… et nos portefeuilles. Après mûre réflexion, nous avons jeté notre dévolu sur la véloce version essence de 280 chevaux, réclamant plus de 7 000 euros de malus. Les routes du Monte-Carlo furent notre terrain de jeu.

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Les constructeurs commencent tous à « électrifier » leurs gammes, Mercedes ne faisant pas exception avec l’arrivée sur le marché du EQC. Ce SUV, nous l’avons essayé dans un environnement pas forcément favorable à ce type de véhicules : la montagne. Un exercice particulièrement intéressant à l’occasion d’un roadtrip qui nous as menés de Milan à Zurich. 

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Mazda ajoute un SUV à sa gamme, il s’appelle CX-30. Il s’intercale entre le CX-3 et le plus grand CX-5, les deux modèles les plus vendus du constructeur sur le territoire. Avec ce troisième larron, le constructeur d’Hiroshima offre une alternative surélevée à sa compacte dont elle partage la plateforme.

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La Renault Zoé de seconde génération arrive sur un marché qui s’apprête à s’étoffer assez rapidement. Le constructeur français fut l’un des premiers à proposer une électrique de grande série. Fort de cette expérience, il entend ne pas se laisser déborder par la concurrence avec son modèle revu et corrigé. 

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La définition du Ford Ranger Raptor ? Un utilitaire transformé en véhicule de loisir. Mais pas pour faire des pique-niques… Là il s’agit d’affronter les chemins hostiles et autres dunes de la région d’Essaouira au Maroc. Un très grand bac à sable, pour un gros jouet bien amusant. C’est l’heure de la récré !

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« Allo ? Ça vous dit d’essayer la nouvelle Toyota GR Supra ? ». Un bref coup d’œil au planning pour différer le test d’un énième SUV compact Diesel, et la réponse fuse ! Notre moment privilégié au volant de ce missile japonais commence comme ça.

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Ne vous faites pas avoir, le CLA ne prend pas le rôle de la berline dérivée de la Classe A. Ce coupé 4 portes existe désormais dans la gamme aux côtés de la nouvelle Classe A berline. Vous avez suivi ? Nous avons pris le volant du CLA dans les environs de Tarragone en Espagne.

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Voici la gamme de SUV Volkswagen au complet ! Le T-Cross en effet rejoint la famille, et entend bien ainsi prendre sa part du gâteau sur ce marché en ébullition. Les Renault Captur et Peugeot 2008, deux stars du genre dans nos contrées, vont devoir affronter un constructeur qui n’a pas l’habitude d’essuyer des échecs sur des segments à volume. Nous l’avons découvert en Corse.

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4,89 m, 218 chevaux, 36 900 €, pas un cent de malus, voilà en quelques chiffres la nouvelle berline du catalogue Toyota en Europe. Son nom ? Camry. Le constructeur japonais entend bien démontrer qu’on peut faire rimer berline, chevaux et consommation sans céder au chant des sirènes du Diesel. Une voie à suivre ? On vous donne quelques éléments de réponse.

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